Comprobar el funcionamiento de la dirección.
3.
Durante la navegación
Observar todos los indicadores para supervisar el estado del motor.
4.
Después de parar
Colocar el motor en punto muerto. Girar la llave del encendido a la posición desactivada (OFF).
Girar el interruptor de la batería a la posición desactivada (OFF), si corresponde.
Cerrar la válvula del combustible.
Cerrar la toma de agua de mar.
En caso de estar en agua salada, lavar a presión el sistema de refrigeración.
Funcionamiento a temperaturas de congelación
IMPORTANTE: Si la embarcación navega a temperaturas de congelación, asegurarse de que el refrigerante
del sistema cerrado sea correcto para el intervalo de temperaturas en que vaya a usarse. La sección de agua
de mar del motor debe drenarse después del uso para evitar la congelación. El daño causado por la
congelación no está cubierto por la garantía limitada de Mercury Racing.
Tapón de drenaje y bomba de sentina
El compartimento del motor de la embarcación es un lugar propicio para que se acumule el agua. Por esta
razón, las embarcaciones suelen estar equipadas con un tapón de drenaje o una bomba de sentina. Es muy
importante comprobar estos elementos regularmente para asegurarse de que el agua no llegue al equipo
motor. Los componentes del motor se dañarán si quedan sumergidos. La garantía limitada de Mercury
Racing no cubre el daño causado por la inmersión.
Cuidado en el lanzamiento y manejo de la embarcación
Algunas maniobras de navegación pueden introducir agua en el motor a través del sistema de escape y
dañarlo gravemente. Proceder con cuidado al descargar una embarcación de su remolque, desacelerar
rápidamente, retroceder a gran velocidad y detenerse bruscamente.
En cualquiera de las situaciones que se describen en la nota de precaución anterior, la entrada de agua al
motor podría causar daños serios a las piezas internas. Consultar la secciónAtención necesaria tras la
inmersión en la secciónMantenimiento. de este manual.
spa
FUNCIONAMIENTO
AVISO
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