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A-4
ARRANQUE INICIAL DEL MOTOR
Lincoln Electric selecciona motores industriales de
alta calidad y de trabajo pesado para las máquinas de
soldadura portátiles que ofrece. Mientras que es nor-
mal ver una pequeña cantidad de consumo de aceite
del cárter durante la operación inicial, no es normal
una acumulación de sustancia húmeda (sustancia
aceitosa o parecida al alquitrán en el puerto de
escape), o humo excesivo.
Las máquinas más grandes con una capacidad de
350 amperios o más, que se operan en condiciones
sin carga o de baja carga por periodos prolongados,
son especialmente susceptibles a las condiciones
descritas anteriormente. A fin de lograr un arranque
inicial exitoso del motor, la mayoría del equipo
accionado por motores diesel sólo necesita funcionar
a una carga razonablemente pesada dentro de la
capacidad nominal de la soldadora por un tiempo
durante la vida temprana del motor. Sin embargo, si
la soldadora se somete a una carga ligera continua,
tal vez sea necesaria algunas veces una carga oca-
sional de moderada a pesada. Deberá tenerse pre-
caución en cargar correctamente una unidad
diesel/generador.
1. Conecte los bornes de salida de la soldadora
a un banco de carga resistivo adecuado.
Tome en cuenta que cualquier intento de
corto circuito de los bornes de salida al
conectar en conjunto los cables de soldadu-
ra, cortocircuito directo de los bornes de sali-
da o conectar los cables de salida a un
pedazo de acero dará como resultado un
daño catastrófico al generador y anulará la
garantía.
2. Establezca los controles de la soldadora
para una corriente y voltaje de salida dentro
de la capacidad nominal y ciclo de trabajo de
la soldadora. Observe que cualquier intento
de exceder la capacidad nominal o ciclo de
trabajo de la soldadora por cualquier periodo
dará como resultado un daño catastrófico al
generador y anula la garantía.
3. Apague el motor periódicamente y revise el
nivel de aceite del cárter.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL
MOTOR
El motor Deutz se enfría con aire a través de un venti-
lador axial de transmisión por correas. A fin de man-
tener un enfriamiento adecuado, se deberá aplicar
aire comprimido o vapor a las aspas del enfriador de
aceite y de enfriamiento del motor (Para los proced-
imientos y frecuencia, vea el Manual del Propietario).
INSTALACIÓN
CONEXIÓN DE LA BATERÍA
• INSTALE UNA NUEVA BATERÍA — desconecte primero
el cable negativo de la antigua batería y conecte a la
nueva batería al último.
• CONECTE UN CARGADOR DE BATERÍA — remueva la
batería de la soldadora desconectando primero el cable
negativo, después el cable positivo y abrazadera de la
batería. Cuando vuelva a instalar, conecte el cable neg-
ativo al último. Mantenga bien ventilado.
• USE UN ELEVADOR DE POTENCIA — conecte el cable
positivo a la batería primero y después conecte el cable
negativo al cable negativo de la batería en la base del
motor.
• Siga las instrucciones impresas en la batería.
IMPORTANTE: A fin de evitar DAÑO ELÉCTRICO
CUANDO:
a) Instale nuevas baterías.
b) Utilice un elevador de potencia.
Utilice la polaridad correcta — Tierra Negativa.
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La BIG RED™ 600 se envía con el cable negativo de
la batería desconectado. Antes de que opere la
máquina, asegúrese de que el Interruptor del Motor
está en la posición de APAGADO y conecte el cable
desconectado en forma segura a la terminal negativa
(-) de la batería.
Remueva el tapón aislante de la terminal negativa de
la batería. Vuelva a colocar y apriete la terminal del
cable negativo de la batería.
NOTA: Esta máquina cuenta con una batería húmeda
cargada; si no se utiliza por varios meses, la batería
puede requerir una carga del elevador de potencia.
Asegúrese de utilizar la polaridad correcta cuando
cargue la batería.
BIG RED™ 600
ADVERTENCIA
Los GASES DE LA BATERÍA pueden explotar.
• Mantenga las chispas, flamas y cigarrillos
lejos de la batería.
A fin de evitar una EXPLOSIÓN cuando:
El ÁCIDO DE LA BATERÍA puede que-
mar sus ojos y piel.
• Utilice guantes y protección para los
ojos, y tenga cuidado cuando trabaje
cerca de la batería.
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