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Centro de control de motores tiastar
Funcionamiento
14. Ponga todos los interruptores automáticos e interruptores-
fusibles en la posición OFF.
15. Asegúrese de que todas las barreras, soportes y pantallas
estén instalados en el equipo según lo previsto.
16. Compruebe la integridad de todos los medios de montaje en
las barras y conexiones de cables a las barras. Verifique que el
cableado de campo esté alejado de barras de línea y que esté
protegido físicamente para resistir los efectos de la corriente
de falla más grande que el sistema de alimentación sea capaz
de suministrar. Asegúrese de que ni los cables de control ni
los de alimentación toquen las barras de potencia.
17. Verifique que todas las conexiones a tierra se hayan realizado
correctamente. Las secciones del centro de control de motores
que se han suministrado por separado se deben conectar de tal
forma que el circuito de puesta a tierra tenge continuidad.
18. Instale las tapas, instale las unidades, cierre y asegure las puertas,
verifique que ningún cable esté pellizcado y que todas las piezas
de la envolvente estén correctamente alineadas y aseguradas.
19. Asegúrese de que los enclavamientos de las puertas de todos los
seccionadores estén correctamente ajustados y asegurados. Si es
necesario realizar ajustes, utilice el procedimiento explicado en la
sección Mantenimiento de este manual de instrucciones.
20. Desconecte los elementos de puesta a tierra de seguridad que se
hayan conectado a las barras de potencia.
21. Compruebe el ajuste eléctrico y mecánico de todas las conexiones
4.2 Energización del equipo
Tensión peligrosa.
Si no se comprueba este equipo antes
de la energización, se pueden producir
lesiones graves o incluso la muerte.
Todas las comprobaciones previas a la
energización indicadas en este manual de
instrucciones se deben realizar antes de
que el equipo sea conectado únicamente
por personal calificado.
1. Para minimizar el riesgo de lesiones o daños, o ambas cosas,
el centro de control de motores no debe estar conectado a
sus cargas cuando se energice. Desconecte todas las líneas
aguas abajo, incluidas las del equipo de distribución y de
otros dispositivos que estén alejados del centro de control de
motores.
2. El equipo se debe energizar de forma secuencial, empezando
por el extremo de acometida y avanzando hacia el extremo
de carga. En otras palabras, energice los dispositivos
principales, después los dispositivos de alimentación y, a
continuación, los dispositivos de circuitos derivados. Con las
barreras colocadas (si procede) y las puertas de la unidad
cerradas y bloqueadas, active los dispositivos con un
movimiento positivo firme. Los dispositivos.
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ADVERTENCIA
3. Tras cerrar todos los seccionadores, las cargas como circuitos
de iluminación, arrancadores, contactores, elementos
calefactores y motores se pueden activar para verificar que el
sistema funcione según lo previsto.
4.3 Carga admisible de centros de control de motores
1. Para los centros de control de motores sin dispositivos
principales de protección contra sobrecorriente, la corriente de
carga permanente total a través de las barras horizontales no
debe superar la corriente nominal del centro de control de
motores.
2. Para los centros de control de motores con un único dispositivo
principal de protección contra sobrecorriente, la corriente de
carga permanente total en el dispositivo de protección no debe
superar el 80% de su valor nominal en amperios a menos que
el dispositivo sea apto para transportar el 100% de su valor en
amperios, en una envolvente.
3. Para los centros de control de motores con varios dispositivos
principales de protección contra sobrecorriente, la corriente
permanente total a través de las barras horizontales no debe
superar la corriente nominal del centro de control de motores.
La corriente de carga permanente total en cada dispositivo de
protección contra sobrecorriente no debe superar el 80% de su
valor nominal en amperios a menos que el dispositivo sea apto
para transportar el 100% de su valor nominal en amperios, en
una envolvente.
4. Para los dispositivos de protección contra sobrecorriente de
circuitos derivados en un centro de control de motores, la
corriente de carga permanente total en el dispositivo de
protección no debe superar el 80% de su valor nominal en
amperios a menos que el dispositivo sea apto para transportar
el 100% de su valor nominal en amperios, en una envolvente.
5. A menos que se utilice un medio de limitación de corriente en
una combinación de serie, la corriente nominal de cortocircuito
máxima de todo el centro de control de motores es el valor
más pequeño de los siguientes:
a. el valor nominal de la estructura de las barras, o
b. el valor nominal más bajo de las unidades de control de
motores, o
c. el valor nominal más bajo de las unidades tipo interruptor.
El valor nominal para este centro de control de motores se
indica claramente en el plano
Guia de instrucciones de Centro de control de motores
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