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Centro de control de motores tiastar
Mantenimiento
Tensión peligrosa.
Esas tensiones pueden causer la muerte
o lesiones graves.
Desconnecte la alimentación antes de
trabajar en este equipo.
5. Accione cada interruptor o interruptor automático varias veces
para asegurarse de que todos los mecanismos pueden moverse
libremente y funcionen correctamente. Compruebe el
funciona-miento de los enclavamientos mecánicos de seguridad
suminis-trados con la maneta (consulte la sección Interruptor
autom-ático/seccionador). No intente jamás accionar un
interruptor ni un interruptor automático usando una fuerza
excesiva.
6. Inspeccione visualmente los instrumentos y las luces de los
pilotos. Sustituya las luces de los pilotos defectuosas. Compruebe
las calibraciones de los instrumentos.
7. Compruebe todos los dispositivos para detectar si faltan piezas o
están o rotas, si la tensión de los resortes es adecuada, si no está
impedido el movimiento, o si hay oxidación o corrosión, suciedad
y desgaste excesivo. Realice el mantenimiento periódico de los
componentes según se detalla en los libros de instrucciones de
componentes.
8. Para realizar el programa de mantenimiento de un centro de
control de motores, se recomienda mantener existencias
adecuadas de piezas de renovación. Este aspecto es importante
cuando el servicio se convierte en un factor crítico o el tiempo
de inactividad es tremendamente caro. Los artículos que se
mantienen en existencias dependerán del tipo de centro de
control de motores y de su aplicación. Los artículos habituales
para mantener en existencias deben incluir kits de contactos,
bobinas magnéticas y fusibles. Al pedir piezas de repuesto, se
debe proporcionar la información siguiente:
1. Referencias completas de los artículos necesarios.
2. Número de piezas necesarias.
3. Descripción de las piezas.
4. Número de catálogo del centro de control de motores. El
número de catálogo se encuentra en la placa de caracter-ísticas
del centro de control situada en la frontal del centro.
5. Número de identificación de la unidad. El número se encuentra
en una etiqueta en el lateral de la unidad de control para la que
se necesitan las piezas pedidas.
Consulte el catálogo de control industrial de Siemens y las
siguientes publicaciones de piezas de repuesto para arrancadores.
0 - 1 3/4
14 - GCF
2 - 2 1/2
14 - GFF
3 - 3 1/2
14 - GHF
5.3 Limpieza periódica
La acumulación de polvo y materiales extraños, como carbonilla,
polvo de cemento o negro de humo, se debe eliminar de todo el
Guia de instrucciones de Centro de control de motores
DANGER
4
14 - GJB
4 1/2 - 5
14 - GKF
6
14 - GMF
equipo de control, y todas las superficies se deben limpiar de forma
periódica. Las piezas sucias, húmedas o contaminadas se deben
sustituir, salvo que se limpien de forma eficaz. El polvo puede
acumular humedad, que produce tensión disruptiva y que puede
reducir la eficacia de los disipadores térmicos.
Las piezas del equipo de control se deben limpiar mediante
aspiración, con un paño seco o con un cepillo suave. Tenga cuidado
de no dañar las piezas delicadas. Los limpiadores líquidos, incluidos
los limpiadores en pulverizador, no son recomendables debido a que
pueden dejar residuos. El aire comprimido no es recomendable
para la limpieza porque solo distribuirá los contaminantes a otras
superficies y puede dañar las piezas delicadas. La parte inferior del
interior del centro de control de motores también se debe limpiar,
incluida la retirada de las piezas o los desechos, de modo que
cualquier desgaste nuevo o inusual o las pérdidas de piezas que
se produzcan tras la inspección se detecten de forma más rápida
durante el mantenimiento posterior. Inspeccione el centro de
control de motores para detectar señales de humedad previa o
goteo dentro del controlador.
La condensación en las canaletas y conductos o el goteo de origen
exterior son una causa común de fallas. Selle todos los conductos
que tengan condensación de goteo y proporcione medios alternativos
de drenaje a la canaleta o conducto. Selle las grietas o aberturas que
hayan permitido la entrada de humedad en la envolvente. Elimine
el origen del goteo en la envolvente y cualquier otro origen de
humedad. Sustituya, limpie y seque minuciosamente cualquier
acumulación de material depositado de goteos anteriores.
5.4 Pinzas de conexión y barras verticales
Busque posibles desgastes en el estañado de las pinzas de conexión
de la unidad donde se enganchan a las barras verticales. El estañado
es parte del sistema de protección ambiental. Se puede formar
óxido u otras películas en las barras expuestas, lo que produce un
contacto defectuoso.
Lubrique los puntos de conexión de las pinzas con un lubricante
aprobado. Esas piezas se deben sustituir cuando el plateado está
desgastado hasta el punto en que se puede ver el cobre, debido a
que la resistencia del contacto se eleva, lo que aumenta el calor
generado en el punto de contacto.
5.5 Pares de apriete recomendados
Al realizar uniones atornilladas, generalmente se deben tener en
cuenta las siguientes consideraciones. Los pares de apriete vienen
determinados por el tamaño de los materiales usados.
1. Metal con metal: aplique el par de apriete estándar según se
indica: Pares de apriete recomendados
Tamaño de rosca
Par (lb-in)
8 - 32
20
10 - 32
27 - 32
1/4 - 20
75
5/16 - 18
100
3/8 - 16
247
1/2 - 13
613
33
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