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Centro de control de motores tiastar
Instalación
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Instalación
3.1 Lista de control rápido de la instalación: solo para CCM
para interiores
Recepción
w Inspeccionar el paquete para comprobar si hay daños.
w Una vez retirado el embalaje, inspeccionar el equipo para comprobar si
se han producido daños en el transporte.
w Si hay daños o faltan piezas, informar a la oficina de ventas de Siemens
indicando las piezas, una descripción de los daños y fotografías.
Manipulación
w Simplificar la manipulación dejando el equipo sobre la plataforma.
w Utilizar el ángulo de izado indicado para mover el equipo.
w Utilizar el método adecuado para mover el centro de control de motores.
Almacenamiento
w Almacenar el equipo en un espacio limpio y seco, a una temperatura
moderada.
w Cubrir el equipo con una lona o una cubierta de plástico resistente.
w Si la zona de almacenamiento es fría o húmeda, cubrir el equipo por
completo y calentar para evitar la condensación.
Selección de la ubicación
w Suelo plano y nivelado.
w Espacio libre sobre el CCM.
w Accesibilidad frontal y posterior (si es necesario).
w Protección contra salpicaduras, goteos, polvo y calor.
w Espacio para ampliaciones futuras.
w Si se utiliza la entrada para conducto inferior, éste estar empotrado y
cortado antes de instalar el equipo.
Método de instalación
w Fijar con lechada de cemento en el fundamento.
w Soldar los perfiles de canal a las placas de nivelación de acero.
w Embeber los pernos de anclaje en el suelo.
Montaje en campo (Hoja de instrucciones incluida con el envío)
w En los subconjuntos de transporte, retirar las herramientas y las uniones
de conexión de las barras horizontales.
w Instalar el primer subconjunto de transporte.
w Retirar las tapas de las estructuras que se vayan a unir (si procede).
w Alinear con cuidado el segundo subconjunto con el primero. Fijar entre
sí las estructuras con pernos, por las cuatro esquinas y por la parte
central, frontal y posterior.
w Retirar la barrera de la canaleta de cables horizontal para acceder a las
barras horizontales.
w Conectar las barras horizontales con uniones para barras. Los pernos
deben tener un par de apriete de 20 ft-lb.
w Colocar una arandela de goma en las canaletas de cables horizontales
superior e inferior.
w Instalar los elementos calefactores (comprobar la selección con los datos
de la placa de características del motor).
w Instalar los fusibles.
Entrada del conducto por parte superior
w Retirar las placas superiores de la estructura.
w Realizar los orificios de entrada del conducto en las placas superiores.
w Volver a instalar las placas superiores.
w Instalar los conductos.
Conexiones de línea de entrada
w Utilizar la ruta más corta y directa desde la toma de corriente remota.
Guia de instrucciones de Centro de control de motores
w Si los cables no se pueden enrutar directamente hasta los bornes, dejar
espacio suficiente para fijar los cables.
w Aplicar un par de apriete máximo de 85 ft-lb al conectar líneas de
entrada en terminales principales (Main Lugs Only).
w Apretar todas las conexiones de entrada a los interruptores automáticos
principales y a los seccionadores de fusibles, siguiendo las
recomendaciones del fabricante de los interruptores o seccionadores.
Los requisitos de apriete se indican en la etiqueta del dispositivo de
seccionamiento.
Potencia hacia la carga y cableado de control
w Desconectar las pinzas de conexión de las barras verticales de las unidades
extraíbles. Conectar el cableado de control y de alimentación a las
unidades.
w Utilizar cable trenzado.
w Dejar una holgura suficiente que permita retirar la unidad parcial-mente,
para comprobar su posición para el mantenimiento.
w Pasar los cables entre las unidades por las canaletas de cables verticales y
horizontales, fijando los cables de la canaleta vertical con los zunchos
proporcionados.
w Tender el cableado entre secciones por las canaletas de cables
horizontales superior o inferior.
w Reinsertar las unidades extraíbles para cerrar las pinzas de conexión.
Comprobaciones previas a la puesta en marcha
w Comprobar la resistencia de aislamiento entre todos los circuitos y el CCM
puesto a tierra.
w Retirar los dispositivos inmovilizadores de los contactores y los shunts de
los transformadores de corriente. Comprobar que todas las piezas de los
dispositivos magnéticos puedan moverse libremente.
w Comprobar que los contactos de los enclavamientos eléctricos funcionen
correctamente.
w Verificar que cada motor esté conectado a su arrancador correspondiente.
w Comprobar que todos los elementos calefactores estén bien instalados.
w Comprobar que todos los temporizadores tengan el intervalo de tiempo
adecuado y que sus contactos funcionen correctamente.
w Comprobar que los arrancadores con seccionador de fusibles tengan
fusibles de calibre adecuado.
w Limpiar el centro de control. Eliminar cualquier material extraño. Utilizar
una aspiradora, no aire comprimido.
w Comprobar el ajuste eléctrico y mecánico de todas las conexiones.
w Cerrar todas las placas y puertas de acceso.
Energización del centro de control de motores
w Verificar que todas las manetas de seccionamiento de unidades y la
alimentación del centro de control estén en la posición OFF.
w Encender la alimentación remota.
w Encender los interruptores automáticos principales o los seccionadores
de fusibles del centro de control de motores.
w Conectar, una por una, las manetas de seccionamiento de unidades.
w Arrancar brevemente los motores de forma sucesiva para comprobar que
giren correctamente.
w Ajustar los interruptores ETI.
Prueba de aislamiento (megaóhmetro) (véase la página 28)
Nota: Esta lista de control no es exhaustiva y puede que determinadas
aplicaciones requieran procedimientos adicionales.
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