Grundfos CUE Manual Del Instrucciones página 9

Conexiones de red y del motor
Compruebe que la tensión y la
frecuencia de la red se correspondan
con los valores indicados en la placa
de características del variador de
frecuencia CUE y el motor.
El cable del motor debe estar
apantallado para que el variador de
frecuencia CUE cumpla con los
requisitos de la normativa EMC.
Esquema de conexiones
Los cables de la caja de conexiones deben ser tan cortos como sea
posible. La excepción es el conductor de puesta a tierra, que debe
ser lo bastante largo como para que sea el último en desconectarse
si se produce accidentalmente un tirón que haga que el cable se
suelte de la entrada de cable.
Esquema de conexiones para la conexión a una red trifásica
Terminal Función
91 (L1)
92 (L2) Alimentación trifásica
93 (L3)
95/99 (PE) Conexión a tierra
96 (U)
Conexión de motor trifásico (0-100 % de la tensión de
97 (V)
red)
98 (W)
Para una conexión monofásica, use
los terminales L1 y L2.
Conexión a la red eléctrica
1. Conecte el conductor de tierra al terminal 95 (PE).
2. Conecte los conductores de red a los terminales 91 (L1), 92
(L2) y 93 (L3).
3. Fije el cable de red con una abrazadera para cables.
Consulte Appendix.
Conexión del motor en función de la carcasa
1. Conecte el conductor de tierra al terminal 99 (PE).
2. Conecte los conductores del motor a los terminales 96 (U), 97
(V) y 98 (W) del enchufe del motor.
3. Fije el cable apantallado con una abrazadera para cables.
Carcasa
Red
Motor
eléctrica
A2 1.8 (1.3) 1.8 (1.3)
A3 1.8 (1.3) 1.8 (1.3)
A4 1.8 (1.3) 1.8 (1.3)
A5 1.8 (1.3) 1.8 (1.3)
B1 1.8 (1.3) 1.8 (1.3)
B2 4.5 (3.3) 4.5 (3.3)
B3 1.8 (1.3) 1.8 (1.3)
B4 4.5 (3.3) 4.5 (3.3)
C1 10 (7.4) 10 (7.4)
1 2
14 /24 14
C2
1
(10.3 / (10.3
17.7 2 ) 17.7
C3 10
1 2
14 /24 14
C4
1
(10.3 / (10.3
2
17.7 ) 17.7
D1h 19-40 19-40
D2h 19-40 19-40
1 2
Grosor del conductor ≤ 95 mm (≤ 4/0 AWG)
2 2
Grosor del conductor ≥ 95 mm (≥ 4/0 AWG).
Instalación con función STO (opcional)
PELIGRO
Exposición a líquidos a alta presión
o tóxicos
Muerte o lesión grave
‐
Si no se quita el puente, la
función STO permanecerá
desactivada y es posible que el
motor no se detenga según lo
previsto y pueda provocar lesiones
graves o incluso mortales.
‐
Si no se usa un relé de
monitorización de seguridad
conforme a los requisitos de la
categoría 3/PL d (norma
ISO 13849-1) o SIL 2 (normas
EN 62061 e IEC 61508), se
pueden provocar lesiones
personales graves o incluso
mortales. Debe llevarse a cabo
una prueba de funcionamiento
cada 12 meses para garantizar
que el sistema funcione
correctamente.
Par [N·m (lb·ft)]
Puesta a
Relé
tierra
3 (2.2) 0.6 (0.4)
3 (2.2) 0.6 (0.4)
3 (2.2) 0.6 (0.4)
3 (2.2) 0.6 (0.4)
3 (2.2) 0.6 (0.4)
3 (2.2) 0.6 (0.4)
3 (2.2) 0.6 (0.4)
3 (2.2) 0.6 (0.4)
3 (2.2) 0.6 (0.4)
1 2
/24
3 (2.2) 0.6 (0.4)
1
/
2 )
10 3 (2.2) 0.6 (0.4)
1 2
/24
3 (2.2) 0.6 (0.4)
1
/
2
)
3 (2.2) 0.6 (0.4)
3 (2.2) 0.6 (0.4)
59