Mantenimiento Y Individuación De Las Averías - Pentair STA-RITE JET Manual De Instrucciones

ES
CAPÍTULO 6
MANUTENCIÓN Y LOCALIZACIÓN DE LAS AVERÍAS
PELIGRO - RIESGOS DE DESCARGAS ELÉCTRICAS
Antes de efectuar cualquier operación de manutención, desconectar la bomba eléctrica de la red de
alimentación eléctrica
En condiciones normales las bombas eléctricas de la serie JET, NEWJET, JETINOX, GARDENJET, GARDY no necesitan ninguna
manutención. Para prevenir posibles averías se aconseja controlar periódicamente la presión suministrada y la absorción de corriente.
Una disminución de la presión es síntoma de deterioro de la bomba eléctrica.
Un aumento de la absorción de corriente es síntoma de roces mecánicos anómalos en la bomba eléctrica y/o en el motor.
Si no se utiliza la bomba eléctrica durante mucho tiempo (ej. toda una estación), se aconseja vaciarla completamente, enjuagarla con
agua limpia y guardarla en un lugar seco.
LIMPIEZA DE LA PARTE HIDRÁULICA
•
Vaciar el cuerpo de la bomba mediante
el tapón de descarga (pos.10 de la fig.1)
•
Desenroscar los tornillos de fijación
del cuerpo de la bomba
SUSTITUCIÓN DEL CIERRE MECÁNICO
•
Desmontar el cuerpo de la bomba y
desenroscar el impulsor
•
Extraer el cierre mecánico, mediante
una pinza, tirar y girar hacia la
extremidad del árbol
INCONVENIENTE
LA BOMBA ELÉCTRICA NO DISTRIBUYE AGUA,
EL MOTOR NO GIRA
EL MOTOR GIRA, PERO LA BOMBA ELÉCTRICA
NO DISTRIBUYE LÍQUIDO
LA BOMBA ELÉCTRICA SE PARA DESPUÉS DE
UN BREVE PERIODO DE FUNCIONAMIENTO
POR INTERVENCIÓN
DEL MOTOPROTECTOR TÉRMICO
Si después de haber efectuado dichas operaciones el inconveniente no se ha eliminado, es necesario contactar con el centro de
asistencia más cercano.
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•
Empujando con un utensilio de
material plástico a través del orificio
de aspiración, extraer el grupo venturi
y limpiarlo con chorros de agua
•
Para el montaje, prestar mucha
atención en introducir correctamente
el o-ring montado en el grupo venturi
en el orificio de aspiración
•
Sacar la brida porta-cierre mecánico
(excepto GARDY)
•
Extraer el asiento del cierre mecánico
empujando desde el lado posterior de
la brida portacierre mecánico
POSIBLE CAUSA
1) Falta de alimentación.
2) Protección del motor intervenida.
3) Condensador defectuoso.
4) Árbol bloqueado.
1) Aspira aire.
2) Sentido de rotación erróneo.
1) Alimentación no conforme a los datos de placa.
2) Un cuerpo sólido ha bloqueado el impulsor.
3) Líquido demasiado denso.
•
Si este o-ring resultase dañado,
sustituirlo
•
La introducción del grupo venturi en
el cuerpo de la bomba se tiene que
efectuar manualmente
•
Para el montaje, se tienen que
introducir el asiento y el cierre
mecánico mismo sin usar utensilios y
lubrificando sus sedes con alcohol
REMEDIO
Controlar si hay tensión y si el enchufe está bien
introducido.
Asegurarse de la causa y volver a accionar el interruptor.
Si ha intervenido el térmico, esperar hasta que el
sistema se enfríe.
Sustituir el condensador.
Verificar la causa y desbloquear la bomba eléctrica.
Controlar que las junturas sean hermèticas.
Controlar que el nivel del líquido no haya descendido por
debajo de la válvula de aspiración. Verificar que la válvula
de aspiración sea hermética y que no esté bloqueada.
Restablecer el correcto sentido de rotación.
Controlar la tensión en los conductores del cable de
alimentación.
Desmontar la bomba eléctrica y limpiarla.
Cambiar tipo de bomba eléctrica.