Mantenimiento Del Motor Y Del Variador De Frequencia; Desmontaje De La Bomba; Herramientas Necesarias - Pentair WHISPERFLOXF VS Guía De Instalación Y Del Usuario

Siempre desconecte la alimentación hacia la bomba desde el interruptor y desconecte el cable de entrada digital antes de iniciar el servicio de mantenimiento
de la bomba. No hacerlo podría causar la muerte o lesiones graves a las personas que realizan el servicio, a los usuarios u otras personas debido a una
descarga eléctrica. Lea todas las instrucciones de servicio antes de trabajar en la bomba.
NO abra el recipiente del prefiltro si la bomba no ceba o si estuvo funcionando sin agua en el recipiente del prefiltro. Las bombas que funcionan en estas
circunstancias pueden acumular presión de vapor y contener agua hirviendo. Abrir la bomba podría causar lesiones personales graves. Para evitar la
posibilidad de lesiones personales, asegúrese de que las válvulas de succión y descarga estén abiertas y que la temperatura del recipiente del prefiltro esté fría al tacto, y luego
abra con extremo cuidado.
Asegúrese de no rayar ni dañar las caras pulidas de la junta del eje, ya que este goteará si las caras están dañadas. Las caras pulidas del sello podrían
dañarse si no se manipulan con cuidado.
Mantenimiento del motor y de del
variador de frequencia
Protección contra el calor
1. Proteja el motor del sol.
2. Todos los lugares cerrados deben estar bien
ventilados para evitar el sobrecalentamiento.
3. Proporcione amplia ventilación cruzada.
Protección contra la suciedad
1. Proteja de cualquier agente extraño.
2. No guarde (ni derrame) químicos sobre o cerca
del motor.
3. Evite barrer o levantar polvo cerca del motor mientras
esté funcionando.
4. Si el motor se ha dañado a causa de la suciedad,
la garantía del motor podría anularse.
5. Limpie la tapa, la junta tórica y la superficie de sellado
del recipiente del prefiltro con regularidad.
Protección contra la humedad
1. Protéjalo contra las salpicaduras o pulverizaciones
de agua.
2. Protéjalo de las condiciones climáticas extremas.
3. Si se humedecen las partes internas del motor, deje
que se sequen antes de ponerlo en funcionamiento.
No haga funcionar la bomba si se ha inundado.
4. Si un motor se ha dañado a causa del agua,
la garantía del motor podría anularse.

Desmontaje de la bomba

HERRAMIENTAS NECESARIAS:

• Llave de tubo de 3/8"
• Llave de boca de 9/16"
• Llave hexagonal de 9/64"
• Llave hexagonal de 1/4"
• Destornillador T20 en estrella
PARA DESARMAR LA BOMBA:
1. Presione Start/Stop (arranque/detención)
para detener la bomba y desconéctela de toda
la energía eléctrica desde el interruptor.
2. Desconecte cualquier entrada digital o cable
de comunicación de la bomba (si hay alguna
conexión).
3. Cierre todas las válvulas de las tuberías de succión
y descarga y purgue toda la presión del sistema.
4. Quite los tapones de drenaje en la parte inferior
del recipiente del prefiltro.
XF
WHISPERFLO
XF
®
VS y MAX-E-PRO VS Bomba de velocidad variable de uso comercial Guía del usuario y de instalación
®
Desmontaje de la bomba
5. Quite los cuatro (4) tornillos en estrella de la parte superior
de la cubierta del variador de frecuencia. Espere cinco
minutos después de desconectar la alimentación antes de
quitar la cubierta del variador de frecuencia.
6. Desconecte el teclado desde el variador de frecuencia y déjelo
en un lugar seguro.
7. Desconecte con cuidado los cuatro (4) conectores blancos
del motor.
Nota:Tome nota de cuál terminal corresponde a cada
conector. Cada conector se debe reconectar al mismo
terminal al volver a montar la bomba.
8. Quite los cuatro (4) tornillos en estrella que sujetan el variador
de frecuencia al motor. Dos tornillos están ubicados debajo
del variador de frecuencia y otros dos están ubicados dentro
del mismo.
9. Levante el variador de frecuencia y sepárelo del motor.
10. Con una llave de 9/16", quite los seis (6) pernos y arandelas
que sujetan el recipiente del prefiltro a la estructura del motor.
11. Separe suavemente las dos mitades de la bomba.
12. Con la ayuda de una llave hexagonal de 9/64", quite los
tres (3) tornillos que sujetan el difusor a la placa de la junta.
13. Mantenga el impulsor en su lugar con la mano. Con una llave
de tubo de 3/8", quite el tornillo y la arandela del impulsor.
Nota:El tornillo tiene una rosca a la izquierda y se desajusta
en sentido horario.
Nota: Si el tornillo del impulsor tiene una cabeza de plástico,
se necesita una llave de 3/4. Este tipo de tornillo también
tendrá una junta tórica en vez de una arandela.
El impulsor puede tener bordes afilados que podrían provocar
cortes o rasguños en las manos del usuario. Se recomienda
usar guantes de seguridad cuando se sostiene el impulsor durante el desmontaje y
el rearmado de la bomba.
14. Con una llave hexagonal de 1/4, sujete el eje del motor
en su lugar en la parte posterior del motor. Gire el impulsor
en sentido contrario a las agujas del reloj y retírelo del eje.
15. Con una llave de 9/16", quite los cuatro (4) pernos y tuercas
que sujetan la placa de la junta al motor.
16. Si reemplazará la junta del eje, continúe con Reemplazo de la
junta del eje en la página siguiente.
De lo contrario, siga con Rearmado de la bomba cuando
sea necesario.
17
(cont.)