Botadura, Sistema eléctrico
Todas las pinturas de patente son más o menos tóxicas
para el medio ambiente, por lo que deben evitarse. En la
mayor parte de países la legislación regula el uso de estas
pinturas. Síganse siempre las normas. En algunos casos
está incluso prohibido utilizar estas pinturas para embar-
caciones de recreo en aguas dulces.
Especialmente para embarcaciones pequeñas que pueden
vararse con facilidad recomendamos el tratamiento único
con Teflón combinado con la limpieza mecánica algunas
veces durante la temporada.
En las embarcaciones más grandes esto no es práctico y
si además la embarcación se halla en aguas que favorecen
el crecimiento de incrustaciones quizás ha de ser necesario
utilizar pinturas anti-incrustantes. En dichos casos utilícense
pinturas con base de cobre que contengan cianato, no
óxido de cobre.
No deben utilizarse pinturas con base de estaño (pin-
turas TBT).
Averigüe la legislación aplicable en el lugar donde se
usa la embarcación.
Nota: El uso de pinturas de patente inadecuadas puede
dar lugar a graves daños de corrosión en la cola.
Nota: Nunca pinte el anillo de zinc por dentro de
la hélice. Nunca pinte más cerca de la cola que
10 mm.
Bote la embarcación cuando se haya secado la pintura.
Sistema eléctrico
Antes de intervenir en el sistema eléctrico, pare
el motor y corte la corriente con los interruptores
principales.
Baterías
NOTA: Siga las reglas de seguridad vigentes en la carga
de las baterías. Corte siempre la corriente de carga antes
de desacoplar las pinzas descarga.
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Advertencia: Durante la carga se forma hidrógeno
en las baterías que en combinación con el aire forma
una mezcla fácilmente inflamable y muy explosiva.
Use siempre gafas protectoras durante la carga y
siempre que maneje baterías.
El electrolito contiene ácido sulfúrico que es muy
corrosivo. Si entra en contacto con la piel, lávela con
jabón y abundancia de agua. Si son los ojos los
afectados, lávelos inmediatamente con abundante
agua y acuda inmediatamente al médico.
Fusibles
En la caja de relés, en la parte posterior del lado izquierdo
del motor hay dos bloques con cuatro fusibles (de 15A)
cada uno para (+) y (−). Los fusibles cortan la corriente en
caso de sobrecargas.
Si se ha disparado un fusible, reacoplar el sistema eléctrico
desplazando el terminal de cable al contacto siguiente.
Averigüe siempre la causa de una sobrecarga.
Lleve siempre disponibles fusibles de reserva.
Fusibles (15A)