Compensación De Tensiones Mecánicas Y Deformaciones Del Eje Del Husillo - Siemens SIMOTICS 1FE1 Manual De Montaje

Motores síncronos para montaje incorporado
Tabla de contenido

Publicidad

Montaje mecánico
5.3 Montaje y desmontaje del rotor
5.3.4
Compensación de tensiones mecánicas y deformaciones del eje del husillo
El calado térmico genera tensiones (presión) debido a la interferencia del apriete del eje del
husillo. Estas tensiones pueden deformar el eje del husillo.
Nota
La siguiente compensación de tensiones solo es posible para los rotores montados con
casquillo.
Tras el ensamblaje, se recomienda reducir el apriete del eje del husillo con aceite a presión
a fin de compensar las tensiones o reducir la posible deformación del husillo.
Peligro de muerte por aceite a alta presión
Las salpicaduras de aceite y los posibles daños mecánicos del sistema hidráulico pueden
causar la muerte o lesiones graves.
• Para reducir el apriete deben utilizarse solo equipos y accesorios en perfecto estado.
• Respete las presiones indicadas.
Inyectando aceite a presión entre el eje del husillo y el rotor se afloja el ajuste escalonado
por apriete.
Si se aplica la presión suficiente, el eje del husillo se suelta del paquete de chapas del rotor.
● Evite el movimiento axial relativo al reducir el apriete Ver figura "Compensación de
tensiones mecánicas"
Consignas de seguridad para la compensación de tensiones
● Compruebe si el funcionamiento de la bomba y los accesorios es seguro.
● Utilice la bomba solo con un manómetro.
● No realice modificaciones en el equipo ni en sus dispositivos de seguridad.
● Respete las indicaciones de las instrucciones de servicio de la bomba de presión de
aceite.
● Es obligatorio utilizar careta de protección facial y ropa de trabajo cerrada.
● Purgue el sistema hidráulico.
La presión de aceite se aumenta manualmente.
● Respete la presión de aceite máxima permitida Ver la tabla siguiente.
Tabla 5- 3
Tipo de motor
1FE105□-6W
1FE106□-6W, 1FE108□-6W, 1FE109□-4W,
1FE109□-6W, 1FE111□-6W, 1FE114□-8W,
Paquetes de chapas del rotor 1FE1 sin casquillo
64
ADVERTENCIA
Presión de aceite máxima permitida
Presión de aceite máxima P
100
80
Sin unión de apriete con aceite
Motores síncronos para montaje incorporado 1FE1
Manual de montaje, 12/2016, 610.43000.55b
[MPa]
máx

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido