Montaje del acoplamiento de leva
Ver la Figura 19 en la página 63 y la Figura 20 en la página 65.
El acoplamiento de la leva (34) que se utiliza en los actuadores rotativos se coloca en el eje
con la chaveta encajada en la ranura del eje y los tornillos prisioneros (35) en la parte superior
y lateral. El tornillo de sujeción del acoplamiento (32) con la arandela de seguridad (33) se
aprieta hasta un valor de par de torsión de 125 pulgadas libra.
Montaje de la leva
El soporte de la leva (36) y la leva (26) se colocan en el acoplamiento de la leva (34) para que la
línea de señal baja del lóbulo de la leva esté ajustada de manera correcta contra el seguidor
de la leva (4A). Se logra un ajuste correcto una vez que:
La línea de señal mínima del lóbulo de leva seleccionado esté alineada con la línea de
referencia elevada en el posicionador (Figura 19 en la página 63).
La leva esté centrada entre los dos brazos del subensamble de brazo de la leva (3)
(Figura 19 en la página 63).
Orientación del subensamble de palanca
Ver «Montaje en campo y calibración completa, actuadores rotativos» en la página 47 y
«Montaje en campo y calibración completa, válvulas reciprocantes utilizando actuadores 87/
88» en la página 50.
La posición relativa del subensamble de la palanca (3) para un lóbulo de leva determinado
debe ser la correcta. El subensamble de la palanca puede montarse con el eje de pivote a
izquierda o derecha del centro de la leva.
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=GE Oil & Gas
Figura 17 Identificación del lóbulo
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