Aire Para Cerrar/Posicionador De Acción Inversa (4700P/4800P Únicamente); Ajuste De La Amortiguación - GE Masoneilan 4700P Manual De Mantenimiento

Aire para Cerrar/Posicionador de Acción Inversa (4700P/4800P únicamente)
Ver Figura 19 en la página 63.
1. Desconecte la línea de aire del posicionador al actuador en el actuador. Haga correr una
línea de aire regulado independiente al actuador. Aplique la presión de aire correcta para
cerrar la válvula mediante el regulador. (Se puede utilizar un mando manual para abrir la
válvula en vez de la línea de aire regulado). Alinee el indicador de carrera con el extremo
cerrado de la escala de carrera. No exceda el límite de carrera.
2. Coloque la leva (26) sobre el eje de la leva con el lóbulo de leva seleccionado con la cara
hacia adelante y la línea de señal mínima alineada aproximadamente con la línea de
referencia elevada en la carcasa del posicionador. Ajuste la leva al eje utilizando la
arandela (27) y el tornillo (28).
3. Reduzca lentamente la presión aplicada al actuador hasta cero (si se utilizó un mando manual,
gírelo completamente en sentido contrario). La leva estará ahora en la línea de señal alta.
4. Desconecte la línea de aire regulado independiente y conecte la línea de salida del
posicionador al actuador. Conecte la alimentación de presión y señal al posicionador.
5. Aplique el valor inferior de señal del instrumento. (3 psi si el rango de señal es de 3-15 psi).
Desbloquee la contratuerca de cero (4C) y la contratuerca del tensor de tornillo (107). Calibre
a cero girando la tuerca de cero (4B) y el tensor de tornillo (106) hasta que la línea de señal
mínima de la leva esté alineada con la línea elevada de referencia de la carcasa del
posicionador y hasta que el indicador de carrera muestre la posición de cerrado . Consulte
Figura 5 en la página 21 y Figura 19 en la página 63. Vuelva a ajustar ambas contratuercas.
6. Aplique el valor máximo de la escala de señal del instrumento (esto es, 15 psi) y tome nota
de la posición del indicador de escala de carrera. Si la carrera no es la correcta, realice
una calibración del espan. Consulte «Calibración de espan» en la página 44.
7. Repita las calibraciones de cero y espan según «Calibración a cero» en la página 44 y
«Calibración de espan» en la página 44 hasta que el tango de carrera sea el correcto.
Una vez que esté satisfecho con los ajustes, vuelva a ajustar el tornillo de bloqueo del
resorte (8), la contratuerca de cero (4C) y la contratuerca del tensor de tornillo (107).
Ajuste de amortiguación
Se puede reducir el flujo del aire hacia el actuador haciendo girar el tornillo (20) en el sentido
de las agujas del reloj. Este ajuste puede ser necesario para los actuadores de volumen más
pequeño en caso de que se observe alguna inestabilidad. Gire en sentido de las agujas del
reloj hasta obtener la estabilidad deseada.
ATENCIÓN
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=GE Oil & Gas
Si bien este procedimiento fue escrito para actuadores 87/88,
NOTA
también se aplica, en términos generales, a la calibración de
cualquier actuador reciprocante.
El tornillo no debe extraerse más allá de la posición al mismo nivel
de la carcasa.
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