Tabla de contenido
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Mantenimiento y ajustes periódicos
1
1. Tuerca de ajuste del juego libre del pedal de
freno
2. Tuerca del tirante de inercia
6
1
4
1. Tuerca del eje
2. Tuerca de ajuste del juego de la cadena de
transmisión
3. Contratuerca del tensor de la cadena de
transmisión
4. Tensor de la cadena de transmisión
3. Afloje la contratuerca del tensor de la
cadena de transmisión en cada extre-
mo del basculante.
4. Coloque la motocicleta sobre el caba-
llete central.
5. Para tensar la cadena de transmisión,
gire la tuerca de ajuste en cada extre-
mo del basculante en la dirección (a).
Para aflojar la cadena de transmisión,
2
gire la tuerca de ajuste en cada extre-
mo del basculante en la dirección (b)
y, seguidamente, empuje la rueda tra-
sera hacia adelante.
NOTA
2
Con la ayuda de las marcas de alineación
de cada tensor de la cadena de transmi-
(a)
sión, verifique que ambos tensores de la
cadena de transmisión queden en la misma
posición para una alineación de la rueda
correcta.
(b)
3
1. Arandela
2. Marcas de alineación
6. Retire la motocicleta del caballete
7. Apriete las dos contratuercas y luego
8. Ajuste el juego del pedal de freno.
6-25
1
2
central y baje el caballete lateral.
la tuerca del eje y la tuerca del tirante
con los pares especificados.
Pares de apriete:
Contratuerca:
7 N·m (0.7 kgf·m, 5.1 lb·ft)
Tuerca del eje:
90 N·m (9.0 kgf·m, 65 lb·ft)
Tuerca del tirante de inercia del
freno:
18 N·m (1.8 kgf·m, 13 lb·ft)
(Véase la página 6-21).
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