Técnicas Básicas - Ozone ROADRUNNER Manual Del Piloto

TÉCNICAS BÁSICAS
Inflado
Tu Roadrunner se puede inflar tanto de frente como de espaldas. La vela debe extenderse en forma de
arco pronunciado, con el centro de la misma más atrás que las puntas.
Despegue de frente - Viento nulo o flojo
Cuando el viento sea favorable, al tiempo que sujetas suavemente las bandas A, avanza con decisión.
Los cordinos deberán tensarse al cabo de uno o dos pasos, y la Roadrunner comenzará a inflarse de
inmediato. Debes mantener una presión constante sobre las bandas hasta que la vela esté sobre tu
cabeza. No tires hacia abajo ni empujes en exceso las bandas hacia adelante, o el borde de ataque se
deformará y posiblemente se plegará, lo que dificultará el despegue sea más difícil y potencialmente
peligroso.
Muévete suavemente a lo largo de todo el proceso, pues no hay necesidad de apresurarse o hacerlo de
manera atropellada. Debes tener tiempo de sobra para mirar hacia arriba y comprobar que la vela está
bien al tiempo que adquieres velocidad sobre el terreno. Practica el comprobar mientras corres que
ambas puntas de la vela estén bien.
Despegue de espaldas - Vientos de ligeros a fuertes
Extiende tu vela igual que harías para despegar de frente. Sin embargo, esta vez gírate para ponerte
frente a ella, pasándote sobre la cabeza las bandas de un lado mientras te das esa media vuelta. Ahora
puedes inflar la vela con el peso de tu cuerpo y las bandas A. Una vez tengas la vela en tu vertical, suelta
las bandas y frena suavemente si es necesario. Puedes practicar el control de la vela mientras sigues de
espaldas, o darte media vuelta y hacerlo mientras miras de frente en la dirección de la que sopla el viento.
Practicar esta transición te ayudará mucho a mejorar tu técnica.
Con viento fuerte, prepárate para dar algunos pasos hacia la vela a medida que ésta se infla. Esto le
restará algo de energía a la vela y será menos probable que te adelante.
La técnica de despegue de espaldas también puede utilizarse con vientos sorprendentemente flojos.
Cuando practiques el control de la vela en tierra, a permanecer centrado debajo de ella. Si se desvía hacia
un lado, muévete debajo del centro del ala mientras usas el freno opuesto para llevarla de regreso sobre
tu cabeza.
IMPORTANTE
Mantén siempre
los frenos en las
manos. No practiques
en condiciones
turbulentas.
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