5.3.3 Termistores
Los termistores PTC están disponibles como
accesorios o como opción FPV (variante del producto
de fábrica).
Los termistores se pueden usar como dispositivos de
protección de motor para controlar la temperatura del
estátor, en lugar de los termostatos; para ello, deben
conectarse al relé específico para termistores que
forma parte de la caja de control.
La tensión de funcionamiento de los termistores PTC
oscila entre 2,5 V y 7,5 V.
Comprobaciones tras la conexión eléctrica
1. Usando un multímetro, compruebe si la
resistencia del circuito es inferior a 150 Ω por
termistor.
2. Usando un multímetro, compruebe si el
aislamiento entre el circuito y la carcasa del
estátor está fuera del rango.
3. Realice mediciones similares en el extremo del
cable de alimentación.
Sensor de temperatura Pt1000
El sensor de temperatura Pt1000 está disponible
como accesorio o como opción FPV (variante del
producto de fábrica).
El sensor Pt1000 se utiliza sobre todo para el control
de la temperatura de los rodamientos, pero también
se puede utilizar en el estátor.
En caso de producirse un exceso de temperatura, el
sensor Pt100 dispara una alarma y desconecta el
suministro eléctrico a la temperatura predefinida.
Hay un sistema de monitorización de la
temperatura de los rodamientos disponible
como accesorio opcional.
Los valores de resistencia del sensor son los
siguientes:
•
1.000 Ω a 0 °C;
•
1.385 Ω a 100 °C;
•
1.078 Ω (aprox.) a temperatura ambiente.
Los límites de temperatura son los siguientes:
•
90 °C: aviso por alta temperatura de los
rodamientos;
•
130 °C: parada de la bomba por alta temperatura
de los rodamientos;
•
150 °C: parada de la bomba por alta temperatura
del estátor.
En bombas con homologación Ex, las
temperaturas máximas de alarma
aceptables para los sensores de los
rodamientos son de 100 °C para el
rodamiento inferior (extremo del eje) y 120
°C para el rodamiento superior.
Comprobaciones tras la conexión eléctrica
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1. Usando un multímetro, compruebe si la
resistencia a temperatura ambiente (20 °C) es de,
aproximadamente, 1.078 Ω.
2. Usando un multímetro, compruebe si el
aislamiento entre el circuito y la carcasa del
estátor está fuera del rango.
3. Realice mediciones similares en el extremo del
cable de alimentación.
Durante la comprobación de la bomba, el sensor
Pt1000 debe estar conectado a un dispositivo de
registro.
5.3.4 Sensor de vibraciones de la bomba (PVS 3)
El sensor PVS 3 monitoriza el nivel de vibraciones
para proteger la bomba y el sistema de tuberías
frente a posibles daños.
Un cambio en el nivel de vibración es indicativo de
una situación anormal. Asegúrese de llevar a cabo
una inspección técnica antes de que la bomba o el
sistema de tuberías resulten dañados.
Las bombas incorporan impulsores S-
®
tube
. Los impulsores S-tube
diseño optimizado para condiciones
húmedas, lo que reduce las vibraciones
durante su funcionamiento. Si estas
bombas arrancan y la carcasa de la
bomba está llena de aire, se producirán
más vibraciones que durante su
funcionamiento normal.
SM 113
El módulo SM 113 se usa para recopilar y transferir
los datos de los sensores. El módulo SM 113
funciona en conjunto con el módulo IO 113 mediante
comunicación PLC empleando el protocolo GENIbus
de Grundfos.
El módulo SM 113 recibe datos desde los siguientes
dispositivos:
•
3 sensores de corriente, 4-20 mA;
•
3 sensores térmicos Pt1000;
•
1 sensor térmico PTC;
•
1 entrada digital.
El módulo SM 113 está equipado con una
resistencia de 2,7 kΩ para evitar falsas
alarmas de sensor en el módulo IO 113.
IO 113
El módulo IO 113 actúa como interfaz entre una
bomba equipada con sensores analógicos y digitales
y el controlador de la bomba. Los datos más
importantes proporcionados por los sensores se
indican en el panel delantero.
Un módulo IO 113 admite la conexión de una bomba.
Junto con los sensores, el módulo IO 113 forma una
separación galvánica entre la tensión del motor de la
bomba y el controlador conectado.
®
tienen un