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IMPORTANTE: No se recomienda el uso de aceites con detergentes, aceites de viscosidad múltiple (excepto
si se trata de un aceite Mercury o Quicksilver que posea la certificación NMMA FC-W, o un aceite de una
marca conocida que también posea dicha certificación), aceites sintéticos, aceites de baja calidad o aceites
que contengan aditivos sólidos.
F°
C°
+38
+100
+27
+80
+16
+60
+40
+4
+20
–7
–18
0
Revisión del aceite del motor
IMPORTANTE: No llenar en exceso. Asegurarse de que el fueraborda esté en posición vertical (no inclinado)
al revisar el aceite.
1.
Apagar el motor. Colocar el motor fueraborda en una posición nivelada de funcionamiento. Quitar la
cubierta superior.
2.
Extraer la varilla medidora de aceite. Limpiarla con un trapo limpio o una toalla y meterla de nuevo
hasta el fondo.
3.
Sacar nuevamente la varilla medidora y observar el nivel de aceite. Si hay poco aceite, quitar la tapa
de llenado de aceite y llenar hasta la marca superior (sin sobrepasarla) con el aceite recomendado.
IMPORTANTE: Inspeccionar el aceite por si se encuentra contaminado. El aceite contaminado con agua
tendrá un color lechoso; el aceite contaminado con combustible tendrá un fuerte olor a éste. Si se nota que
el aceite está contaminado, hacer que el concesionario revise el motor.
COMBUSTIBLE Y ACEITE
b
a
26795
Viscosidad SAE recomendada para aceite de motor
a -
El aceite 25W-40 certificado por NMMA FC-W pa‐
ra fuerabordas de cuatro tiempos puede usarse a
más de 4 °C (40 °F)
b -
Se recomienda el uso, a cualquier temperatura,
del aceite 10W-30 certificado por NMMA FC-W
para fuerabordas de cuatro tiempos.
36
spa
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