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NOTA: arranque del motor ahogado - Levantar completamente la palanca de ralentí alto en punto muerto y
continuar girando el motor para el arranque.
6.
Girar la llave del encendido a la posición "START" (arranque) para arrancar el motor. Si el motor está
frío, empujar la llave para estrangular el motor mientras gira. Si el motor no arranca en diez segundos,
esperar 30 segundos e intentarlo otra vez. Si el motor comienza a detenerse, volver a estrangular
(empujar la llave) hasta que el motor funcione sin problemas.
7.
Comprobar que sale un chorro continuo de agua del orificio indicador de la bomba de agua.
IMPORTANTE: si no sale agua por el orificio del indicador de la bomba de agua, se debe parar el motor y
revisar si la admisión de agua de refrigeración está obstruida. Si no hay obstrucción, podría deberse a una
avería de la bomba de agua o a un bloqueo en el sistema de refrigeración. Estas condiciones causarán el
recalentamiento del motor. El motor fueraborda debe ser revisado por el concesionario. Si se hace funcionar
el motor mientras está recalentado, sufrirá daños.
CALENTAMIENTO DEL MOTOR
Antes de empezar el funcionamiento, dejar que el motor se caliente a velocidad de ralentí durante 3 minutos.
Arranque de un motor caliente
MODELOS CON CAÑA DEL TIMÓN
1.
Tirar de la perilla de estrangulación.
2.
Hacer virar el motor con la cuerda de la bobina o con el botón de arranque eléctrico.
3.
Presionar la perilla del estrangulador una vez que el motor haya comenzado a calentarse.
MODELOS CON CONTROL REMOTO
1.
Hacer virar el motor mientras se empuja la llave, accionando así el solenoide del estrangulador.
2.
Después de que haya arrancado el motor, soltar la llave.
Cambio de marchas
IMPORTANTE: Acatar lo siguiente:
•
Nunca engranar el fueraborda a menos que la velocidad del motor esté al ralentí.
•
No poner el fueraborda en marcha atrás si no está encendido el motor.
•
La palanca de cambios del fueraborda tiene tres posiciones: Avance (F), punto muerto (N) y marcha
atrás (R).
spa
FUNCIONAMIENTO
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