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El desprendimiento de una varilla de articulación de la dirección puede hacer que la embarcación dé un
viraje completo de manera brusca y repentina. Esta acción potencialmente violenta puede hacer que los
ocupantes salgan despedidos por la borda, exponiéndolos a lesiones graves o incluso fatales.
b
c
b
a
a -
Perno (12-71970)
b -
Arandela plana
c -
Espaciador
d -
Contratuerca con inserto de nylon (11-16147--3)
e -
Soporte de la dirección – Instalar la varilla de articulación de la dirección dentro del orificio lateral
f -
Contratuerca con inserto de nylon (11-16147--3) (apretar hasta que se asiente, después aflojar un
cuarto de vuelta)
Descripción
Contratuerca con inserto de nylon
"d"
Contratuerca con inserto de nylon "f"
Instalar la varilla de articulación de la dirección en el cable de la dirección usando una arandela plana y una
contratuerca con inserto de nylon. Apretar la contratuerca hasta que se asiente y enseguida aflojarla un
cuarto de vuelta.
Instalar la varilla de articulación de la dirección en el motor mediante el perno, la contratuerca, el espaciador
y las arandelas planas. Apretar la contratuerca según las especificaciones.
Ánodo de control de corrosión
El fueraborda tiene un ánodo de control de corrosión instalado en la caja de engranajes. Los ánodos ayudan
a proteger el fueraborda contra la corrosión galvánica, sacrificando lentamente el metal del ánodo en lugar de
los metales del fueraborda.
spa
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
!
d
e
Nm
27
Apretar hasta que se asiente y, después, aflojar un cuarto de vuelta
lib. pulg.
67
b
f
10352
lib. pies
20
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