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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Ajuste del compensador
La torsión de la dirección de la hélice puede hacer que la embarcación tenga tendencia a irse en una
dirección concreta. Esta torsión es normal y se debe a que el fueraborda no está compensado de manera
que el eje de la hélice quede paralelo a la superficie del agua. En muchos casos, el compensador puede
ayudar a corregir esta torsión de la dirección y es posible ajustarlo, dentro de unos límites, para reducir
cualquier esfuerzo de pilotaje desigual.
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NOTA: El ajuste del compensador tendrá poco efecto en la reducción de la torsión de la dirección si el
fueraborda se instala con la placa antiventilación a aproximadamente 50 mm (2") o más por encima del fondo
de la embarcación.
Navegar a velocidad normal de crucero, con el fueraborda compensado en la posición deseada. Girar la
embarcación a derecha e izquierda y observar en qué dirección vira con más facilidad.
Si es necesario ajustar, aflojar el perno del compensador y realizar pequeños ajustes paulatinamente. Si la
embarcación gira a la izquierda con mayor facilidad, mover el borde trasero del compensador hacia la
izquierda. Si la embarcación gira a la derecha con mayor facilidad, mover el borde trasero del compensador
hacia la derecha. Apretar nuevamente el perno y volver a probar.
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spa
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