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46 | CRI/CRIN 848H | Betrieb
i
Für in Stand gesetzte Injektoren die Klassierung ----
wählen.
13. Falls vorhanden, die Klassierungsgruppe auswählen
oder die IMA-Kennung des Injektors eingeben.
14. Dialogfenster "Einstellungen" verlassen mit <F12>.
15. Auswahlmenü "Messfunktionen" mit <F7> aufrufen.
16. Menüpunkt "Automatik Ein/Aus" wählen mit <F12>.
Das Automatiksymbol blinkt in der Betriebszu-
standsanzeige.
17. Prüfung starten mit <F8>.
Dialogfenster "Achtung" erscheint. Weiter mit
<F12>
18. Zulaufdruck für die Hochdruckpumpe einstellen (nur
bei EPS 815).
Dialogfenster "Eingabedialog" erscheint. Anwei-
sungen folgen.
Der EPS-Antrieb startet und der Prüfschritt Start
up bei Pkw Injektoren beginnt.
Die Messzeit startet.
"
Der Prüfablauf ist gestartet. Es werden alle Prüf-
schritte nacheinander angefahren und die Messwerte
ermittelt.
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1 689 989 087
2018-07-24
6.2.3
Dichtheitsprüfung durchführen
Warnung-Verbrennungsgefahr
Heiße Oberfläche an den Prüfdruckleitun-
gen kann zu schweren Verbrennungen an
den Händen führen.
¶
Vor dem Entfernen der Prüfdruckleitungen,
die Prüfdruckleitungen abkühlen lassen.
¶
Schutzhandschuhe anziehen.
Im Prüfschritt "Dichtheitsprüfung" werden die Injek-
toren auf Dichtheit geprüft. Die Überprüfung erfolgt
durch Messung der Rücklaufmenge und durch eine
Sichtprüfung.
Nach Start des Prüfschritts beginnt der Raildruck lang-
sam zu steigen, bis der Sollwert erreicht ist. Gleichzei-
tig muss beobachtet werden, ob an der Einspritzdüse
oder am Gehäuse der Injektoren Prüföl austritt. Tritt
Prüföl aus einem Injektor aus, muss sofort die Prüfung
mit <F8> abgebrochen werden. Der undichte Injektor
muss hydraulisch entfernt und in der System-Software
im Dialogfenster "Einstellungen" deaktiviert werden.
Für die Protokollierung muss im Auswahlfeld Dichtheit
das Symbol Dichtheit nicht bestanden ausgewählt wer-
den. Danach Prüfung erneut starten.
!
Nach Entfernen des undichten Injektors den freien
Hochdruckanschluss am Verteilerrail verschließen.
i
Genaue Anweisungen zur Dichtheitsprüfung entneh-
men Sie bitte der Prüfanleitung.
i
Bei Prüfschrittartwechsel im Prüfablauf fährt der
Prüfstand auf Drehzahl "0".
1. Alle Einspritzkammern von den Injektoren entfernen.
2. Prüfung starten mit <F8>.
Dialogfenster "Achtung" erscheint.
Dialogfenster "Eingabedialog" erscheint. Anwei-
sungen folgen.
Der EPS-Antrieb startet und der Raildruck steigt
langsam an, bis der Sollwert erreicht ist.
Messzeit startet.
3. Nach Ablauf der Messzeit fährt der Prüfstand auf die
Drehzahl "0".
Dialogfenster "Einstellungen" erscheint.
Robert Bosch GmbH