Lincoln Electric RANGER 305D Manual Del Operador página 33

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Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
Es evidente un daño físico o
eléctrico mayor.
El motor no enciende.
El motor enciende pero no arranca.
El motor se apaga poco después
del arranque.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERIAS
CAUSA
POSIBLE
1. Póngase en contacto con su Taller de
Servicio de Campo Autorizado de
Lincoln Local.
1. Batería baja. Cárguela.
2. Conexiones de cables de batería sueltas.
Inspeccione, limpie y apriete las terminales.
3. Motor del arrancador con falla. Póngase en
contacto con su Taller de Servicio de Motor
local.
1. La válvula de cierre de combustible en el
Filtro de Combustible Principal está en la
posición de APAGADO. Abra la válvula
colocando la manija en la posición vertical.
2. Filtros de combustible sucios/obstruidos;
revise y reemplace el elemento de filtro
principal y/o Filtro de Combustible interno.
3. Combustible agotado. Llene el tanque y
purgue el sistema de combustible.
4. Alta temperatura del anticongelante o baja
presión de aceite. (Luz de indicación encen-
dida). Revise los niveles de aceite y anti-
congelante. Llene si es necesario. Revise si
hay una banda de ventilador suelta o rota.
5. Solenoide de cierre de combustible con
falla. Revise si el solenoide de apagado
funciona bien y no está trabado/ contacte a
su taller de servicio de motor autorizado.
6. Bomba de combustible con falla. Revise el
flujo de combustible a través de los filtros.
Póngase en contacto con el Taller de
Servicio del Motor local autorizado.
1. Alta temperatura del anticongelante o baja
presión de aceite. (Luz de indicación
encendida). Cambie el aceite y filtros de
aceite, y llene al nivel adecuado. Revise y
llene el nivel de anticongelante. Revise si
hay una banda de ventilador suelta o rota.
Arranque el motor y vea si hay fugas.
2. Interruptor de presión de aceite u otro com-
ponente del motor con falla. Póngase en
contacto con el Taller de Servicio del Motor
local autorizado.
3. Relé de protección del motor con falla.
PRECAUCIÓN
RANGER® 305D
CURSO RECOMENDADO
DE ACCIÓN
Si se han revisado todas las áreas
posibles recomendadas
desajuste y persiste el problema,
Contacte a su Taller de Servicio
Autorizado de Campo de Lincoln.
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