Cambio De Aceite Del Motor; Capacidades De Rellenado De Aceite Del Motor; Filtro De Aire - Lincoln Electric RANGER 305D Manual Del Operador

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Cambio de Aceite del Motor

Drene el aceite mientras el motor esté tibio para ase-
gurar un drenado total y rápido. Se recomienda que
cada vez que cambie el aceite, cambie también el fil-
tro de aceite.
• Asegúrese de que la unidad está apagada. Desconecte el
cable negativo de la batería para garantizar la seguridad.
• Localice la manguera de drenado de aceite y válvula en la
parte inferior de la base, y jale a través del orifico en el
panel de acceso a la batería en la soldadora.
• Remueva el tapón de la válvula de drenado. Empuje y
gire la válvula hacia la izquierda. Jale para abrir y drene el
aceite en un recipiente adecuado.
• Cierre la válvula de drenado presionándola y girándola
hacia la derecha. Vuelva a colocar el tapón.
• Vuelva a llenar el cárter hasta la marca de límite superior
en la bayoneta con el aceite recomendado (vea el manual
de operación Ó la etiqueta de elementos de servicio del
motor Ó a continuación). Vuelva a colocar el tapón del ori-
ficio de llenado de aceite y apriete bien.
• Coloque la manguera de drenado de aceite y válvula de
regreso en la unidad; reconecte el cable negativo de la
batería, y cierre las puertas y cubierta superior del motor
antes de volver a arrancar la unidad. Lave sus manos con
jabón y agua después de manejar aceite de motor usado.
Deséchelo en una forma que sea compatible con el medio
ambiente. Le sugerimos llevarlo en un contenedor sellado
a su estación local de servicio o el centro de reciclaje para
su reutilización. NO lo tire en la basura ni en el piso, ni
tampoco en el desagüe.
Capacidades de Llenado de Aceite Del Motor
Sin reemplazo del filtro de aceite:
• 3.2 litros (3.3 cuartos de galón E.U.A., 2.7 cuartos de galón imperiales)
Con reemplazo de filtro de aceite:
• 3.2 litros (3.4 cuartos de galón E.U.A., 3.0 cuartos de galón imperiales)
Utilice aceite adecuado para motores diesel que satisfaga
los requerimientos de la clasificación de servicio API
CC/CD/CE/CF/CF-4/CG-4 o CH-4.
ACEA E1/E2/E3. Siempre revise la etiqueta API de Servicio en
el contenedor de aceite para asegurarse que incluye las letras
indicadas. (Nota: En un motor diesel no debe utilizarse un
aceite grado S ó podría dañarse. Se permite utilizar un aceite
que cumpla con las clasificaciones de servicio grado S y C.)
Se recomienda SAE 10W30 para uso general a toda tem-
peratura, de -15C a 40C (5F a 104F).
Para información más específica sobre recomendaciones
de viscosidad de aceite, vea el manual del propietario del
motor.
MANTENIMIENTO
Cambio del Filtro de Aceite
• Drene el aceite.
• Remueva el filtro de aceite con una llave de filtro de aceite
y drénelo en un contenedor adecuado. Descarte el filtro
usado. Nota: deberá tenerse cuidado durante la remoción
del filtro de no romper o dañar en ninguna forma las líneas
de combustible.
• Limpie la base de montaje del filtro y recubra el empaque
del nuevo filtro con aceite de motor limpio.
• Atornille el nuevo filtro a mano hasta que el empaque
haga contacto con la base de montaje. Utilizando una
llave de filtro de aceite, apriete el filtro de 1/2 a 7/8 de
vuelta más.
• Vuelva a llenar el cárter con la cantidad especificada del
aceite de motor recomendado. Reinstale el tapón del orifi-
cio de llenado de aceite y apriete bien.
• Arranque el motor y revise si hay fugas en el filtro de aceite.
• Pare el motor y revise el nivel de aceite. Si es necesario,
agregue aceite hasta la marca de límite superior de la
bayoneta.
• Nunca utilice gasolina o solventes de bajo punto
de inflamación para limpiar el elemento de filtro
de aire; podría haber un incendio o explosión.
• Nunca opere el motor sin el filtro de aire. El
resultado sería un rápido desgaste del motor
debido a los contaminantes como el polvo y
suciedad que entran al motor.
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FILTRO DE AIRE

El motor diesel está equipado con un filtro de aire tipo
seco. Nunca le aplique aceite. Dé servicio al filtro de
aire en la siguiente forma:
Reemplace el elemento cada 200 horas de operación.
Bajo condiciones de polvo extremas, reemplace
antes.
RANGER® 305D
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
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