Tabla de contenido
Publicidad
2. Lubricantes
2. Lubricantes
2.1 Información general
Los lubricantes se emplean de forma se-
lectiva con fines de utilización específicos.
A ese fin, los lubricantes deben cumplir con
una serie de tareas en diferentes grados.
Los requisitos básicos que se exigen a un
lubricante son los siguientes:
○ Reducción de fricción y desgaste
○ Protección anticorrosiva
○ Reducción del ruido
○ la protección contra la contaminación o la
penetración de sustancias extrañas
○ Refrigeración (primaria en el caso de
aceites)
○ la longevidad (estabilidad física y/o
química)
○ los aspectos económicos y ecológicos
2.2 Selección de lubricantes
Desde el punto de vista de SKF los lubrican-
tes representan un elemento constructivo.
Razonablemente la selección de un lubri-
cante adecuado debe realizarse ya durante
la fase de diseño de la máquina y forma la
base para la planificación del sistema de
lubricación centralizada.
El fabricante / operador de la máquina se-
lecciona el lubricante, preferiblemente junto
con el proveedor del lubricante a partir del
perfil de demanda definido por el empleo
concreto.
En el caso de que tenga poca o ninguna
experiencia con la selección de lubricantes
para sistemas de lubricación centralizada,
póngase en contacto con SKF.
SKF asiste a sus clientes a la hora de se-
leccionar los componentes adecuados para
el bombeo del lubricante y de planificar el
diseño de un sistema de lubricación central.
Así se evita el costoso tiempo de inactividad
causado por daños en la máquina/
el sistema o daños en el sistema de
lubricación centralizada.
- 23 -
2.3 Compatibilidad material
Los lubricantes en general deben ser com-
patibles con los materiales siguientes:
○ acero, fundición gris, latón, cobre,
aluminio
○ NBR, FPM, ABS, PA, PU
2.4 Características respecto a la tempe-
ratura
El lubricante usado debe ser apropiado para
la temperatura específica de servicio del
producto. Debe respetarse la viscosidad ne-
cesaria para el funcionamiento correcto del
producto, es decir no debe ser demasiado
alta en caso de las temperaturas bajas ni
demasiado baja en caso de las temperatu-
ras altas. Viscosidades necesarias, véase el
capítulo Datos técnicos.
La temperatura de ignición del
lubricante debe estar como
mínimo 50 Kelvin por encima
de la temperatura máxima de la
superficie de los componentes.
951-181-010-ES
ES
2
Versión 06
Publicidad
Tabla de contenido
