Mercedes-Benz Sprinter Instrucciones De Servicio página 131

Evite los surcos y frene con cuidado.
#
Por lo tanto, conduzca de la siguiente manera
con fuertes precipitaciones o en condiciones en
las que pueda producirse aquaplaning:
Reduzca la velocidad.
R
Evite las rodadas.
R
Frene con cuidado.
R
Circulación por carreteras encharcadas
Tenga en cuenta que los vehículos que le prece‐
den o los que circulan en dirección contraria
crean olas. Por ello se puede sobrepasar el nivel
de agua máximo permitido. No olvide tener en
cuenta estas indicaciones. De lo contrario, puede
dañar el motor, el sistema eléctrico y la caja de
cambios.
Si tiene que circular por carreteras donde se haya
acumulado agua, tenga en cuenta lo siguiente:
En aguas tranquilas, el nivel de agua debe lle‐
R
gar como máximo hasta el borde inferior del
parachoques delantero.
Debe conducir como máximo a velocidad de
R
peatón.
Para los vehículos de tracción integral tenga en
cuenta también las indicaciones sobre las trave‐
sías de cursos de agua en terreno no asfal‐
tado( página 130).
/
Información sobre la conducción en invierno
& PELIGRO Peligro de muerte por gases de
escape tóxicos
Si la salida de escape está bloqueada o no es
posible tener suficiente ventilación, pueden
introducirse en el vehículo gases de escape
tóxicos, especialmente, monóxido de car‐
bono. Este es el caso, por ejemplo, si el
vehículo se atasca en la nieve.
Si el motor o la calefacción indepen‐
#
diente están funcionando, mantenga la
salida de escape y la zona que rodea al
vehículo limpia de nieve.
Para garantizar la entrada de suficiente
#
aire del exterior, abra una ventanilla del
lado del vehículo opuesto al viento.
& ADVERTENCIA Peligro de derrape y de
accidente debido a un acoplamiento de
marchas descendente al circular sobre
calzadas resbaladizas
Si acopla una marcha descendente al circular
sobre una calzada resbaladiza para incremen‐
tar el efecto de frenado del motor, las ruedas
propulsoras pueden perder la adherencia.
No acople una marcha inferior para
#
incrementar el efecto de frenado del
motor al circular sobre calzadas resba‐
ladizas.
Los vehículos con cambio automático solo pue‐
den rodar brevemente en punto muerto i. Un
largo rodado de las ruedas, p. ej., al remolcar,
lleva a averías en el cambio.
Si el vehículo amenaza con patinar o no se puede
detener a velocidad reducida, puede estabilizarlo
de la siguiente manera:
Conecte el cambio automático a la posición
R
de punto muerto i.
Conecte el cambio manual en punto muerto o
R
desembrague.
Trate de mantener bajo control el vehículo
R
mediante correcciones de la dirección con el
volante.
Conduzca de forma especialmente cuidadosa en
calzadas resbaladizas. Evite una aceleración, un
giro o un frenado brusco.
Lleve su vehículo a un taller especializado cualifi‐
cado antes de que comience el invierno para que
lo preparen para condiciones invernales.
Tenga en cuenta las indicaciones que aparecen
en el capítulo "Indicaciones para las cadenas
para nieve" ( página 244).
/
Compruebe regularmente el vehículo durante la
marcha bajo condiciones invernales, y retire la
nieve y el hielo.
Especialmente en estado de congelación de la
zona del sistema de admisión de aire, las acumu‐
laciones de nieve y hielo pueden provocar los
siguientes problemas en las piezas móviles, los
ejes y los pasarruedas:
obstrucción del sistema de aspiración de aire
R
daños en piezas del vehículo
R
fallos de funcionamiento provocados por las
R
limitaciones de la movilidad constructiva pre‐
vista (p. ej. la posible disminución del giro del
volante)
Conducir y aparcar 129