Mercedes-Benz Sprinter Instrucciones De Servicio página 180

178 Conducir y aparcar
El control de ángulo muerto es solo un medio
auxiliar. Es posible que no pueda detectar todos
los vehículos y no puede sustituir su atención en
ningún caso. Mantenga siempre una distancia
suficiente respecto a otros usuarios de la carre‐
tera y obstáculos situados a los lados del
vehículo.
Si circulando a partir de una velocidad de aproxi‐
madamente 12 km/h se detecta un vehículo e,
inmediatamente después, dicho vehículo entra en
la zona de control situada junto a su vehículo, se
ilumina en rojo el testigo luminoso de adverten‐
cia situado en el retrovisor exterior.
%
Con el remolque enganchado, el área de
alcance del sensor de radar puede estar obs‐
taculizado, por lo que la supervisión puede
estar limitada. Observe siempre con atención
el estado del tráfico y mantenga una distan‐
cia de seguridad lateral suficiente.
Si un vehículo se encuentra en la zona de control
situada junto al vehículo con poca distancia de
seguridad y conecta el intermitente en esa direc‐
ción, suena una señal acústica de advertencia. El
testigo luminoso de advertencia rojo en el retrovi‐
sor exterior parpadea. Si el intermitente perma‐
nece conectado, el resto de vehículos detectados
en la zona de control se indicarán solamente
mediante el parpadeo del testigo luminoso de
advertencia rojo.
Si adelanta a un vehículo rápidamente, no se pro‐
duce ninguna advertencia.
Advertencia de salida del vehículo
La advertencia de salida del vehículo es una fun‐
ción adicional del control de ángulo muerto y
advierte de los vehículos que se acercan a los
ocupantes del vehículo al abandonar el vehículo.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar de advertencia de salida del
vehículo
La advertencia de salida del vehículo no reac‐
ciona ante objetos parados ni ante los vehícu‐
los que se acercan al suyo con una gran dife‐
rencia de velocidad.
Por ello, la advertencia de salida del vehículo
no podrá advertirle en estas situaciones.
Al abrir las puertas, observe siempre la
#
situación del tráfico y asegúrese de que
haya suficiente espacio libre.
%
La advertencia de salida del vehículo no se
efectúa para las puertas correderas o puer‐
tas posteriores.
Sinopsis
Con el vehículo
parado, se detecta un
objeto en la zona de
control por detrás.
Con el vehículo
parado, se abre una
puerta en el lado
correspondiente del
vehículo. Se detecta
un objeto con una dis‐
tancia de seguridad
reducida en la zona
de control.
% Esta función adicional solo está disponible
con el control de ángulo muerto conectado y
durante un máximo de tres minutos tras la
desconexión del encendido. El fin de la dispo‐
nibilidad de la advertencia de salida del
vehículo se señaliza con una secuencia de
parpadeo del retrovisor exterior.
La advertencia de salida del vehículo es solo un
medio auxiliar y en ningún caso puede sustituir la
atención de los ocupantes del vehículo. La res‐
ponsabilidad al abrir las puertas y abandonar el
vehículo recae siempre en los ocupantes del
vehículo.
Límites del sistema
El control de ángulo muerto y la advertencia de
salida del vehículo pueden estar limitados en las
siguientes situaciones:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla, salpicaduras de agua o si llueve o
nieva con intensidad
en caso de vehículos estrechos en la zona de
R
control, porejemplo, bicicletas
%
Los objetos parados o que se mueven a poca
velocidad no se indican.
El sistema puede efectuar advertencias de forma
injustificada al circular cerca de guardarraíles o
limitaciones de la vía de estructura similar. Al cir‐
cular de forma prolongada junto a vehículos lar‐
gos, porejemplo, camiones, se puede interrumpir
la advertencia.
Indicación en el retro‐
visor exterior
Advertencia óptica y
acústica