Funciones Del Abs (Sistema Antibloqueo De Frenos); Función Del Sistema Bas (Servofreno De Emergencia) - Mercedes-Benz Sprinter Instrucciones De Servicio

164 Conducir y aparcar
Funcionamiento de los sistemas de asistencia
y seguridad de marcha
En este apartado figura información sobre los
siguientes sistemas de asistencia y seguridad de
marcha:
ABS (sistema antibloqueo de frenos)
R
( página 164)
/
ASR (sistema de control de tracción)
R
( página 164)
/
BAS (servofreno de emergencia)
R
( página 164)
/
®
ESP (programa electrónico de estabilidad)
R
( página 165)
/
EBD (Electronic Brakeforce Distribution, dis‐
R
tribución electrónica de la fuerza de frenado)
( página 166)
/
Asistente de frenado activo (
R
Luz de freno adaptativa (
R
TEMPOMAT ( página 169) y limitador de
/
R
velocidad ( página 169)
/
Asistente activo de distancia DISTRONIC
R
( página 172)
/
Ayuda al arranque en pendientes
R
Función HOLD ( página 175)
/
R
Ayuda para aparcar PARKTRONIC
R
Cámara de marcha atrás
R
Cámara de 360°
R
ATTENTION ASSIST (
R
Control de ángulo muerto (
R
Detector activo de cambio de carril
R
( página 180)
/
Funciones del ABS (sistema antibloqueo de
frenos)
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad
importantes sobre los sistemas de seguridad de
marcha.
El ABS regula la presión de frenado en situacio‐
nes críticas:
Se evita el bloqueo de las ruedas al frenar,
R
porejemplo, en caso de un frenado en seco o
de adherencia insuficiente de los neumáticos.
Se asegura la maniobrabilidad del vehículo al
R
frenar dentro de las posibilidades físicas.
El ABS funciona a partir de una velocidad de
R
aproximadamente 5 km/h. Al circular por cal‐
página 166)
/
página 169)
/
página 176)
/
página 177)
/
zadas resbaladizas, el sistema ABS se activa
al pisar solo ligeramente el pedal de freno.
Límites del sistema
El ABS puede verse afectado o no funcionar si
hay una avería y el testigo luminoso de adverten‐
cia amarillo del ABS ! se ilumina de forma
permanente en el visualizador del cuadro de ins‐
trumentos después del arranque del motor.
Si interviene el sistema ABS, percibirá un efecto
de pulsación en el pedal de freno. La pulsación
del pedal de freno puede ser un indicio de las
condiciones peligrosas en las que se encuentra la
calzada y le ayudará a recordar el deber de con‐
ducir con especial precaución.
Si se activa el ABS: continúe pisando firme‐
mente el pedal de freno hasta que pase la situa‐
ción de frenado.
Frenado en seco: pise el pedal de freno a fondo.
Función del sistema BAS (servofreno de
emergencia)
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
una avería en el BAS (servofreno de
emergencia)
Si el BAS está averiado, la distancia de fre‐
nado puede alargarse en situaciones de fre‐
nado de emergencia.
En situaciones de frenado de emergen‐
#
cia, pise el pedal de freno a fondo. El
ABS impide que las ruedas se bloqueen.
El BAS le asiste en una situación de frenado de
emergencia con una fuerza de frenado adicional.
Si pisa rápidamente el pedal de freno, se activa el
BAS:
El BAS aumenta automáticamente la presión
R
de frenado.
El BAS puede acortar así la distancia de fre‐
R
nado.
El sistema ABS evita el bloqueo de las ruedas.
R
Los frenos funcionarán de la forma habitual des‐
pués de soltar el pedal de freno. El BAS se desac‐
tiva.
Funciones del ASR (sistema de control de
tracción)
El sistema ASR no puede reducir el riesgo de
accidente ni anular los límites impuestos por la