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Funcionamiento
PELIGRO
¡Peligro de quemaduras, peligro de aplastamiento!
Usar el vehículo solo cuando estén colocados todos los
revestimientos.
ADVERTENCIA
¡Riesgo de daños por sobrecalentamiento del aceite hi-
dráulico o motor sobrecalentado!
Si la temperatura del aceite hidráulico es demasido alta
o si la temperatura del agua del radiador es demasiado
alta, poner la velocidad del motor en punto muerto (no
apagar el motor) y tomar la medidas descritas en el ca-
pítulo "Averías".
¡Peligro de daños por falta de lubricación!
Al iluminarse el piloto de control de la presión de aceite
durante el funcionamiento, desconectar inmediata-
mente el motor y solucionar la avería.
6.1
Manejo
6.1.1
Pedal acelerador
El pedal acelerador permite el desplazamiento hacia ade-
lante y hacia atrás.
Si se suelta el pedal acelerador, el accionamiento hidros-
tático retrasa o para el vehículo.
6.1.2
Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento actúa sobre las ruedas trase-
ras con un cable Bowden. Si la capacidad de frenado se
reduce, se puede reajustar en la palanca con un tornillo de
ajuste. La sustitución de las zapatas de freno solo la pue-
de realizar el servicio técnico.
6.1.3
Pedal del freno
El pedal del freno activa el sistema de frenos de las ruedas
traseras. El correcto ajuste de los frenos se realiza auto-
máticamente; no es necesario llevar a cabo trabajos de
ajuste.
El accionamiento es hidráulico, por lo que siempre hay
que asegurarse de que el recipiente de reserva dispone de
suficiente líquido de frenos.
PELIGRO
Si se utiliza el aparato durante un período de tiempo largo,
se pueden producir problemas de circulación en las ma-
nos provocados por las vibraciones.
No se puede establecer una duración general válida para
el uso porque este depende de varios factores:
Factor personal debido a una mala circulación de la
–
sangre (dedos fríos frecuentemente, sensación de hor-
migueo).
Temperatura ambiente baja. Lleve guantes calientes
–
para proteger las manos.
Apretar fuertemente impide la circulación de la sangre.
–
El funcionamiento ininterrumpido es peor que el funcio-
–
namiento interrumpido por pausas.
Si se utiliza durante mucho tiempo y con regularidad el
aparato y se aparecen síntomas repetidas veces (como
por ejemplo hormigueo en los dedos, dedos fríos) reco-
mendamos hacerse una revisión médica.
1 Asiento del conducto
2 Pedal del freno
3 Pedal acelerador
4 Selector de funcionamiento
5 Volante
6 Indicadores de advertencia/control
7 Palanca de mando
8 Freno de estacionamiento
9 Palanca régimen de revoluciones del motor (variante
de diésel)
Potenciómetro régimen de revoluciones del motor (va-
riante de gas)*
10 Piloto indicador (chapaleta del recipiente para la sucie-
dad)
11 Dosificacion de agua, conjunto de frotadores laterales
12 Dosificación de agua, cilindro de cepillos
CUIDADO
Accionar siempre con cuidado y lentamente el pedal de
avance. No cambiar bruscamente de marcha hacia atrás
a marcha hacia adelante y viceversa.
CUIDADO
Debe comprobarse de vez en cuando el efecto de frenada
del freno de estacionamiento; el efecto es correcto si el ve-
hículo se detiene en una pendiente de 16°.
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