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Tubería de descarga / contrapresión
La tubería de purga de las válvulas de seguridad debe ser ejecutada de tal manera,
que al purgar el flujo de masa necesario pueda ser evacuado despresurizado. Para
una limpieza sencilla, la tubería de purga debe mantenerse en lo posible corta,
desmontable o alternativamente estar ejecutada inclinada con una pendiente
mínima de 3º en sentido de la descarga. Para el montaje de la tubería alimentación y
de purga se deben emplear exclusivamente las conexiones adecuadas normalizadas
existentes para la válvula y para el contacto con productos alimenticios así como
otros productos delicados, contraconexiones y anillos de junta apropiados.
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Operación /Mantenimiento
La presión de trabajo de la instalación debe estar como mínimo un 5% por debajo
de la presión de cierre de la válvula de seguridad. De esta manera se logra, que la
válvula de seguridad pueda cerrar correctamente después de la descarga. En el
caso de que hubiera pequeñas fugas, que pueden ser provocadas por impurezas
entre las superficies de obturación, la válvula pueden purgarse para su limpieza apli-
cando presión. Si esto no detiene la fuga, es posible que la superficie del sello esté
dañada, y sólo se podrá arreglar en nuestra fábrica o con especialistas autorizados.
La ventilación tiene lugar llevando a cabo un tGFP mediante un suministro de
presión máximo de 6 bar sobre el cilindro neumático situado por debajo del somb-
rerete de resorte (véase la Fig. a). Al llevar a cabo el tGFO (con sellado de gas, sin
ventilación) no es posible la ventilación.
Válvulas de seguridad sin ventilación y con tapa con sellado de gas (Fig. b)
En las válvulas de seguridad sin ventilación, además, puede sacarse de la carcasa
toda la parte superior desmontando las pinzas de la válvula entre la carcasa de la
válvula y el sombrerete de resorte y eliminarse los posibles restos del asiento y la
junta del asiento.
Válvulas de seguridad con ventilación neumática (Fig. c)
En las válvulas de seguridad con ventilación neumática, además, puede sacarse
de la carcasa toda la parte superior desmontando las pinzas de la válvula entre la
carcasa de la válvula y el cilindro neumático y eliminarse los posibles restos del
asiento y la junta del asiento.
Antes del desmontaje se debe observar que la válvula no esté presurizada. La
presión de respuesta de la válvula de seguridad no se modifica al volver a montar la
parte superior de la carcasa.
Assembly and maintenance instructions - 4000
www.goetze-armaturen.de
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