Próba Odbiorcza - Nice TUB4000 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

4
ODBIÓR I PRZEKAZANIE DO EKSPLOATACJI
Odbiór oraz przekazanie do eksploatacji są najważniejszymi etapami podczas
realizacji systemu automatyki, od których zależy zagwarantowanie maksymal-
nego bezpieczeństwa. Próbę można również przeprowadzać okresowo, w celu
skontrolowania stanu urządzeń, z których składa się automatyka.
Fazy te muszą zostać przeprowadzone przez wykwalifikowany i doświadczony
personel, który musi wziąć na siebie obowiązek określenia, jakie próby należy
przeprowadzić, aby skontrolować rozwiązania zapobiegające możliwym zagro-
żeniem oraz zgodność z wymaganiami stawianymi przez przepisy, normy i roz-
porządzenia: w szczególności wymogi normy EN 12445, określającej metody
kontroli automatyki do bram z napędem. Urządzenia dodatkowe muszą zostać
poddane specjalnej próbie, zarówno pod względem działania, jak i prawidłowej
współpracy z centralą; w tym celu należy się zapoznać z instrukcją obsługi
poszczególnych urządzeń.
4.1 - Próba odbiorcza
Kolejność czynność przeprowadzanych podczas próby technicznej, opisana
poniżej, odnosi się do typowej instalacji (rys. 2):
1 Sprawdzić, czy są przestrzegane wszystkie zalecenia z rozdziału „Instrukcje
i ostrzeżenia dotyczące montażu".
2 Przy użyciu urządzeń sterowniczych (nadajnika, przycisku sterującego,
przełącznika kluczykowego, itp.), należy przeprowadzić próbę otwierania,
zamykania i zatrzymania bramy, upewniając się, że ruch skrzydeł jest zgodny
z przewidywanym. Zaleca się przeprowadzenie wielu prób, w celu ocenienia
ruchu wykonywanego przez bramę i wykrycia ewentualnych wad montażu,
regulacji oraz miejsc szczególnie narażonych na tarcie.
3 Sprawdzić po kolei, czy wszystkie zainstalowane urządzenia zabezpieczają-
ce działają prawidłowo (fotokomórki, listwy krawędziowe, itp.).
4 Jeśli sytuacjom niebezpiecznym powodowanym przez ruch skrzydeł zapo-
biega się poprzez ograniczenie siły uderzenia, należy przeprowadzić pomiar
siły zgodnie z wymaganiami normy EN 12445.
5 Sprawdzić, czy odległość zatrzymania skrzydła wynosi 2-3 cm, w przeciwnym
razie wyregulować hamulec mechaniczny w następujący sposób (rys. 8):
a. Przekręcić w prawo i o około pół obrotu nakrętkę obecną w wale silnika;
b. Jeśli pół obrotu nie jest wystarczające, przykręcić jeszcze trochę nakrętkę;
c. Zwrócić uwagę, by nie dokręcić za mocno nakrętki, ponieważ może cał-
kowicie zablokować silnik elektryczny.
Przed dokonaniem regulacji hamulca mechanicznego należy wyłą-
czyć zasilanie elektryczne ustawiając na „OFF" główny wyłącznik obec-
ny w centrali.
8
Polski – 7