Испытание И Ввод В Эксплуатацию; Испытание - Nice TUB4000 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

4
ИСПЫТАНИЕ И ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Этапы испытания и ввода в эксплуатацию являются наиболее важны-
ми для обеспечения безопасности системы автоматизации. Испытания
также могут использоваться для периодической проверки работоспо-
собности устройств, входящих в систему автоматики.
Они должны выполняться квалифицированным персоналом, который
обязан подобрать тесты, необходимые для оценки принятых решений
с точки зрения имеющихся рисков, и убедиться в их соответствии зако-
нам, нормативам и регламентам, в частности всем требованиям дирек-
тивы EN 12445, которая определяет методы испытания для систем
автоматизации ворот и дверей. Дополнительные устройства должны
подвергаться испытаниям как в отношении их работоспособности, так
и в отношении их правильной интеграции в систему управления, в соот-
ветствии с указаниями в их руководствах по эксплуатации.
4.1 - Испытание
Последовательность операций для проведения испытаний описана
далее и относится к типичной системе (рис. 2):
1 Проверьте, соблюдены ли условия, указанные в разделе «Указания
по монтажу».
2 Используя органы управления (передатчик, кнопка управления,
запираемый на ключ переключатель и т. д.), произведите проверку
открытия, закрытия и останова ворот, убедитесь в том, что движение
створок соответствует тому, что предусмотрено. Произведите раз-
личные испытания для оценки хода ворот, удостоверьтесь в отсут-
ствии дефектов монтажа и наладки, а также каких-либо необычных
точек трения.
3 Проверьте последовательно правильную работу всех имеющихся в
системе устройств безопасности (фотоэлементы, чувствительные
кромки и т. д.).
4 Если для минимизации риска возникновения опасных ситуаций,
связанных с перемещением секций, принято ограничение усилия при
перемещении, следует произвести измерения усилий, как описано в
стандарте EN 12445.
5 Проверьте, чтобы пространство остановки створки было 2-3 см, в
противном случае отрегулируйте механический тормоз следующим
образом (рис. 8):
а) поверните по часовой стрелке и примерно на пол-оборота гайку,
имеющуюся на вале двигателя;
б) если пол-оборота недостаточно, закрутите гайку еще немного;
в) будьте осторожны, чтобы не закрутить гайку слишком сильно,
потому что это может полностью блокировать электродвигатель.
Перед регулировкой механического тормоза необходимо
выключить электропитание, переключив в режим «OFF» главный
выключатель, присутствующий в блоке управления.
8
Русский – 7