Tabla de contenido
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Componente
Dentado del rotor del
freno
Apoyo del disco del
rotor
Resortes
8.6.2
Intervalos de mantenimiento del freno
Realice una comprobación y un mantenimiento periódicos de los frenos de resorte para un funcionamiento seguro y sin
fallos.
Para frenos con poca carga, como, p. ej., frenos de mantenimiento con parada de emergencia, Siemens AG recomienda
una inspección periódica a intervalos fijos.
Si no se realiza el mantenimiento del freno, pueden producirse fallos de funcionamiento, caídas de la producción o daños
en la instalación. Defina para cada aplicación un concepto de mantenimiento adecuado a las condiciones de servicio y
cargas del freno. Prevea para el freno los intervalos y trabajos de mantenimiento señalados en la tabla.
Tabla 8-4
Intervalo de mantenimiento del freno
Freno
Freno de servicio
Freno de mantenimiento con parada de
emergencia
8.6.3
Comprobación del freno
Procedimiento
1. ¿Está abierto el freno cuando se aplica la tensión de empleo?
Observar el funcionamiento del freno con el accionamiento en marcha. El disco del rotor debe estar apretado y el rotor
debe moverse sin momento residual.
2. ¿Se abre y cierra el freno correctamente?
En el caso de los frenos P5G y P10G, debe comprobarse el entrehierro con el tornillo de cierre de la carcasa del freno.
El freno LQ4Q no dispone de esta posibilidad.
Si el freno está desgastado, debe sustituirse el accionamiento completo.
El entrehierro no se puede reajustar en este freno.
KA 2033
A5E47607123A/RS-AA, 05/2019
Causa
Movimiento relativo y golpes
entre rotor y cubo
Cambios de carga y golpes del
juego de inversión entre el disco
de rotor, los pernos hembra y el
perno guía
Ciclo de carga axial y carga de
cizallamiento de los resortes
debido al juego de inversión
radial del disco del rotor
Intervalo de mantenimiento
Según cálculo de vida útil
Como mínimo cada 2 años
Como máximo después de 1 millón de ciclos
Intervalos más cortos si se producen más paradas de emergencia
Efecto
Desgaste del dentado
(primario lado del rotor)
Desviaciones del disco del
rotor, de los pernos hembra
y pernos
Pérdida de fuerza elástica o
rotura por fatiga
Factor de influencia
Cantidad de ciclos de
arranque/parada
Número de ciclos de
arranque/parada, magnitud
del par de frenado
Número de maniobras del
freno
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