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Si el sello del eje está gastado o averiado, repárelo de la sigu-
iente manera:
Desensamblaje de la bomba /
Remoción del sello viejo
Desconecte la alimentación eléctrica al motor de la bomba.
A A s s e e g g ú ú r r e e s s e e de que las válvulas en las tuberías de as-
piración y de regreso estén cerradas antes de comenzar a
trabajar.
Libere toda la presión abriendo todos los orificios de ventilación
antes de comenzar a trabajar.
1. Drene la bomba, sacando los tapones de drenaje en la parte
inferior de la unidad de la bomba y de la unidad del colector.
2. Verifique que no haya presión en la unidad del colector;
saque la cubierta (destornille girando hacia la izquierda).
3. Saque las 6 tuercas, las arandelas de fijación y las arandelas
planas, sujetando la plancha de estanqueidad a la unidad de
la bomba. Jale y saque la plancha de estanqueidad y el
motor de la unidad de la bomba. (Puede ser necesario usar
un destornillador CUIDADOSAMENTE para separar la
unidad de la plancha de estanqueidad).
4. Saque los siete tornillos y arandelas que sujetan el difusor a
la plancha de estanqueidad. Saque el difusor.
5. Saque el techo del motor. Teniendo cuidado de no tocar los
bornes del capacitor, afloje la abrazadera del capacitor y
muévalo a un lado.
6. Sostenga el eje con una llave abierta de 7/16" en los filos del
eje del motor.
7. Destornille el impulsor del eje (gire hacia la izquierda frente
al mismo).
A A V V I I S S O O : : En el modelo de 2 HP, saque el tornillo del impulsor
(rosca izquierda - gire h h a a c c i i a a l l a a d d e e r r e e c c h h a a ) y la empaquetadura
antes de sacar el impulsor. Verifique que la empaquetadura
no esté averiada, que no tenga rajaduras, etc. Cámbiela si
está averiada.
8. Saque los cuatro tornillos que sostienen la plancha de es-
tanqueidad al motor.
9. Coloque la plancha de estanqueidad boca abajo sobre una
superficie plana y golpetee el asiento de cerámica para
sacarlo (Figura 7).
10. Saque el deflector del eje del motor y verifique que no esté
averiado ni tenga abrasión.
11. Limpie la cavidad del sello en la plancha de estanqueidad y
limpie el eje del motor.
Sello mecánico -
Mechanical seal
asiento de cerámica
ceramic seat
Figura 7
Re-ensamblaje de la bomba /
Instalación de un sello nuevo
1. El asiento de cerámica debe estar limpio y sin suciedad,
grasa, polvo, etc. Humedezca el borde exterior con una pe-
queña cantidad de detergente líquido, oprima el asiento de
cerámica en la cavidad de la plancha de estanqueidad firme-
mente haciendo presión con el dedo (Figura 8).
Polished
surface
Superficie pulida
Figura 8
2. Si el asiento de cerámica no encaja debidamente, sáquelo,
colóquelo b b o o c c a a a a r r r r i i b b a a sobre un banco y vuelva a limpiar la cavi-
dad. El asiento de cerámica ahora deberá encajar debidamente.
3. Si el asiento aún no encaja debidamente, coloque una aran-
dela de cartón sobre la superficie pulida y use un trozo de
caño estándar de 3/4" (19 mm) para hacer presión.
A A V V I I S S O O : : A A s s e e g g ú ú r r e e s s e e de no rayar ni estropear la superficie o el
sello goteará.
4. Reemplace el deflector en el extremo del eje del motor de
manera que el manguito del impulsor lo empuje en posi-
ción. Si se observan señales de desgaste o avería en el de-
flector, cámbielo.
5. Vuelva a instalar la plancha de estanqueidad en el motor.
Apriete los pernos a una torsión de 60-80 pulgada/libra
(69-92 kg/cm).
6. Aplique una p p e e q q u u e e ñ ñ a a cantidad de detergente líquido en el
diámetro interior de la mitad giratoria del sello.
7. Deslice la unidad giratoria del sello, con la superficie de carbón
hacia afuera, sobre el manguito del impulsor hasta que el aro
accionador de caucho toque la parte posterior del impulsor.
A A V V I I S S O O : : A A s s e e g g ú ú r r e e s s e e de no cortar ni rayar la superficie pulida
del sello, ya que el sello goteará con una superficie dañada.
8. Atornille el impulsor en el eje (hacia la derecha); esto colocará
el sello automáticamente en la plancha de estanqueidad.
A A V V I I S S O O : : En los modelos de 2 y 2-1/2 HP, instale la empaque-
tadura del impulsor y el tornillo de sujeción (rosca izquierda
- gire hacia la izquierda). La torsión del tornillo de sujeción
debe ser de 50-55 pulgada/libra (57.6-63 kg/cm).
9. Monte el difusor sobre la plancha de estanqueidad;
apriete los tornillos a una torsión de 10-14 pulgada/libra
(11.2-16.1 kg/cm).
10. Ensamble el motor y la plancha de estanqueidad a la unidad
de la bomba con tuercas, arandelas planas y arandelas de
fijación. La torsión de las tuercas debe ser de 120-130
pulgada/libra (138-150 kg/cm).
11. Cebe la bomba según las instrucciones que aparecen en la
página 7.
9
Superficie
Rubber
surface
de caucho
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