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Cambio de las escobillas del motor
4.
Fig. 5. Empuje la abrazadera de resorte (A) para liberar
el gancho (B) del portaescobillas (C). Saque la abraza-
dera de resorte (A).
5.
Fig. 5. Saque el cable de la escobilla (D) del terminal (E).
Retire la escobilla (F).
2
F
B
A
3
Fig. 5
6.
Observe si el conmutador del motor presenta síntomas
de pinzamientos, quemaduras o arañazos. Un conmuta-
dor de color negro es algo normal. Encargue a un taller
de reparación de motores cualificado la reparación de
su superficie si las escobillas se desgastan demasiado
rápido.
Instalación de las escobillas del motor
PRECAUCIÓN
Cuando instale las escobillas, siga cuidadosamente las
indicaciones para no dañar sus piezas.
1.
Fig. 6. Instale la nueva escobilla (F), con el cable,
en el portaescobillas (C).
2.
Fig. 5. Deslice el cable de la escobilla (D) en el
terminal (E).
3.
Fig. 6. Instale la abrazadera de resorte (A). Introduzca
el gancho (B) en el portaescobillas (C).
1
Hilo del motor; no desconectar.
2
Mínimo 12,5 mm.
Se incluye en el kit de reparación
3
de la escobilla.
1
C
E
D
F
Fig. 6
4.
Repita el procedimiento para el otro lado.
5.
Pruebe las escobillas.
a.
Desmonte la bomba (13); vea Cambio de la base
de bomba, en la página 19.
b.
Con el pulverizador apagado, gire el mando de
control de la presión totalmente, en sentido contrario
a las agujas del reloj, hasta alcanzar la presión
03881
mínima. Conecte el pulverizador.
c.
Encienda el pulverizador. Aumente lentamente la
presión hasta que el motor alcance la velocidad
máxima.
No haga funcionar el equipo en seco durante más de
30 segundos mientras se revisan las escobillas para evitar
que se dañen las empaquetaduras de la base de bomba.
6.
Instale las cubiertas de inspección de las escobillas y
las juntas.
7.
Haga el rodaje de las escobillas.
a.
Haga funcionar el pulverizador, sin carga, durante
una hora.
b.
Instale la bomba (13); vea Cambio de la base de
bomba, en la página 19.
C
E
PRECAUCIÓN
309056
1
B
03881
11
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