Sustitución de las escobillas del motor
4.
Fig. 5. Empuje la abrazadera de resorte (A) para
liberar el gancho (B) del portaescobillas (C). Saque
la abrazadera de resorte (A).
5.
Fig. 5. Saque el hilo conductor de la escobilla (D)
del terminal (E). Retire la escobilla (F).
2
F
B
A
3
Fig. 5
6.
Observe si el conmutador del motor presenta síntomas
de quemaduras o arañazos. Un conmutador de color
negro es algo normal. Encargue a un taller de repara-
ción de motores cualificado la reparación de su super-
ficie si las escobillas se desgastan demasiado rápido.
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1
Hilo del motor; no desconectar.
2
Mínimo 12,5 mm.
Se incluye en el kit de reparación
.
3
de la escobilla
1
C
E
D
695 Instalación de las escobillas del motor
Cuando instale las escobillas, siga cuidadosamente
las indicaciones para no dañar sus piezas.
1.
Fig. 6. Instale la nueva escobilla (F), con el hilo
conductor, en el portaescobillas (C).
2.
Fig. 5. Deslice el hilo conductor de la escobilla (D)
en el terminal (E).
3.
Fig. 6. Instale la abrazadera de resorte (A). Introduzca
el gancho (B) en el portaescobillas (C).
F
03881
Fig. 6
4.
Repita el procedimiento para el otro lado.
5.
Pruebe las escobillas.
a.
Retire la bomba (79); vea Sustitución de la base
de bomba, en la página 23.
b.
Con el pulverizador apagado, gire el mando de
control de la presión totalmente, en sentido contrario
a las agujas del reloj, hasta alcanzar la presión
mínima. Conecte el pulverizador.
c.
Encienda el pulverizador. Aumente lentamente
la presión hasta que el motor alcance la velocidad
máxima.
No haga funcionar el equipo en vacío durante más de
30 segundos mientras se revisan las escobillas para evitar
que se dañen las empaquetaduras de la base de bomba.
6.
Instale las cubiertas de inspección de las escobillas
y las juntas.
7.
Haga el rodaje de las escobillas.
a.
Haga funcionar el pulverizador, sin carga, durante
una hora.
b.
Instale la bomba (79); vea Sustitución de la base
de bomba, en la página 23.
PRECAUCIÓN
C
E
PRECAUCIÓN
1
B
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