Tabla de contenido
Publicidad
Puesta en marcha
Peligro de descarga eléctrica;
página 4.
Este procedimiento está destinado a comprobar la continuidad
eléctrica del inducido, del devanado del motor y de las esco-
billas:
1.
Libere la presión; página 4.
2.
Desmonte el alojamiento del impulsor; página 17.
3.
Fig. 3. Retire la tapa del dispositivo de control de la
presión (39). Desconecte los cables del motor (F) y (G).
4.
Fig. 4. Retire el blindaje del motor (74) y las tapas de
inspección (A).
Prueba de cortocircuito del inducido
Gire rápidamente el ventilador del motor a mano. Si no
hay cortocircuitos, el motor continuará girando dos o tres
revoluciones antes de pararse completamente. Si el motor
no gira libremente, el inducido está en cortocircuito. Cambie
el motor; página 18.
Cambio de las escobillas del motor
Desmontaje de las escobillas del motor
Reemplace las escobillas desgastadas que se hayan re-
ducido a una longitud menor de 13 mm. Tenga en cuenta
que las escobillas de los dos lados del motor se desgastan
de forma distinta, por ello ambas deben ser revisadas. Se
dispone de un kit de reparación 236967. Se puede adquirir
por separado una nueva abrazadera de resorte, 112766.
1.
Lea la sección Información general sobre
la reparación; página 4.
2.
Libere la presión; página 4.
3.
Fig. 4. Retire el blindaje del motor (74) y las tapas de
inspección (A).
(Continúa en la página 11)
10 309056
Prueba de giro
Prueba de circuito abierto en el inducido,
las escobillas y el cableado del motor
(prueba de continuidad)
1.
2.
3.
39
Fig. 3
Fig. 4
Conecte los hilos rojo y negro del motor por medio de
un cable de prueba. Haga girar a mano el ventilador
del motor a una velocidad de aproximadamente dos
revoluciones por segundo.
Si gira de forma irregular o no presenta resistencia al
giro, compruebe lo siguiente: muelles o cables de las
escobillas, cables del motor rotos, tornillos de terminales
de escobillas flojos, terminales de cables del motor
flojos, escobillas desgastadas. Repare las piezas
necesarias; vea la página 10.
Si el giro no fuera uniforme o se realiza sin ofrecer
resistencia, cambie el motor; página 18.
F
G
74
9578A
7703B
A
Publicidad
Tabla de contenido
