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Sistema de enfriamiento
¡ADVERTENCIA!
Al trabajar cerca del ventilador de enfriamiento del
z
radiador, desconecte el cable del motor del ventilador
o coloque la ignición en Asegurado. El ventilador puede
arrancar en cualquier momento si la ignición está en
posición Encendido.
Usted y otras personas pueden sufrir quemaduras
z
severas por el refrigerante caliente o vapor del radiador.
Si usted ve o escucha vapor proveniente de la parte
inferior del cofre, no lo abra hasta que el radiador
se haya enfriado. Nunca intente quitar el tapón de
presión de un sistema de enfriamiento si el radiador
está caliente.
Verificación del refrigerante
Revise la protección de refrigerante (anticongelante) del
motor cada 12 meses (y antes de la llegada de climas
fríos). Si el refrigerante se ve sucio u oxidado, el sistema
debe ser drenado, lavado y vuelto a llenar con refrigerante
fresco. Revise el frente del condensador del A/C en busca de
cualquier acumulación de insectos, hojas, etc. Si está sucio,
MANTENIMIENTO DE SU VEHÍCULO 415
límpielo rociando agua con una manguera de jardín dirigiendo
el flujo de agua vertical hacia abajo por el condensador.
Verifique si el tubo de la botella de recuperación del refrigerante
ha cristalizado, tiene grietas, peladuras, cortes y si está bien
apretado a la botella y al radiador. Inspeccione todo el sistema
en busca de fugas.
Sistema de enfriamiento – drenado, lavado y llenado
El sistema se debe drenar, lavar y nuevamente llenar en los
intervalos mostrados en el Programa de mantenimiento en
la Póliza de Garantía.
Si la solución está sucia o contiene gran cantidad de
sedimentos, limpie y lave con un limpiador de sistemas de
enfriamiento confiable. Después enjuague perfectamente
para retirar todos los depósitos y sustancias químicas.
Deseche adecuadamente la solución vieja de anticongelante.
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