Problemas con el cambio automático
Problema
Se producen fallos al
cambiar de marcha.
La capacidad de acele-
ración empeora.
El cambio ya no acopla
ninguna marcha.
Suena una señal acús-
tica de advertencia.
Desactivación manual del bloqueo de
estacionamiento
En caso de avería puede desactivar manual-
mente el bloqueo de la palanca selectora en
la posición P, por ejemplo, para remolcar el
vehículo.
Posibles causas / consecuencias y M soluciones
El cambio pierde aceite.
X
Encargue enseguida la revisión del cambio en un taller espe-
cializado.
El cambio se encuentra en funcionamiento de emergencia.
Solo puede acoplar la 2ª marcha y la marcha atrás.
X
Detenga el vehículo.
X
Desplace el cambio de marchas a la posición P.
X
Gire la llave a la posición 0 de la cerradura de encendido.
X
Espere como mínimo diez segundos antes de volver a poner en
marcha el motor.
X
Desplace el cambio de marchas a la posición D o R.
El cambio acopla la 2ª marcha en la posición D y la marcha atrás
en la posición R.
X
Encargue enseguida la revisión del cambio en un taller espe-
cializado.
Usted ha:
parado el motor
R
abierto la puerta del conductor
R
olvidado colocar la palanca selectora en la posición P
R
X
Desplace la palanca selectora a la posición P.
Cambio automático
X
Accione el freno de estacionamiento.
X
Presione sobre la marca hasta el tope : y
manténgala pulsada.
Ahora podrá mover libremente la palanca
selectora hasta que vuelva a colocarla en
la posición P.
ADR (regulación del régimen de tra-
bajo)
El sistema ADR evita que el número de revo-
luciones del motor disminuya excesivamente,
por ejemplo, al someter el generador a un
esfuerzo elevado.
Los interruptores se encuentran en la consola
central.
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