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Abrir y cerrar el capó del vano motor
Fig. 145 Abrir el capó
Lea y considere primero
y
Abrir tapa
›
Asegurarse que las varillas del limpiaparabrisas no están desplegadas del pa-
rabrisas - Existe el peligro de un daño del capó del vano motor.
›
Abrir la puerta del conductor y tire la palanca de desbloqueo ubicada debajo
del tablero de instrumentos en el sentido de la flecha
›
Presione la palanca de desbloqueo en la dirección de la flecha
desbloquea.
›
Levantar la tapa del vano motor en la dirección de la flecha
›
Saque la varilla de apoyo en el sentido de la flecha
›
Asegure la tapa abierta insertando el final del apoyo en la apertura en el sen-
tido de la flecha
.
5
Cerrar tapa
›
Levantar el capó.
›
Sacar la varilla de apoyo y presionando en la fijación prevista con tal fin.
›
Cerrar el capó del vano motor de aprox. 20 cm de altura con impulso leve has-
ta que encastre con seguridad.
en la pág. 130.
» fig.
145.
1
, la tapa se
2
.
3
del soporte.
4
ATENCIÓN
Nunca conducir con el capó del vano motor abierto - ¡Existe peligro de ac-
■
cidente!
Considerar, que en el cierre del capó no se aplasten ningunas partes del
■
cuerpo - ¡Existe peligro de lesiones!
Cuadro sinóptico del vano motor
Fig. 146 Ejemplo de orden en el vano motor
Lea y considere primero
y
Depósito de compensación del líquido refrigerante
A
Depósito de agua del lavacristales
B
Varilla de nivel de aceite del motor
C
Orificio de alimentación de aceite de motor
D
Depósito de líquido de freno
E
Batería del vehículo
F
en la pág. 130.
Comprobar y rellenar
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