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Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
Fase 38:
Inicia la fase de encendido, dispara la chispa.
Fase 40:
Se abren las válvulas de gas (inicia el conteo del tiempo de se-
guridad). Verificar la presencia de la llama en el visor correspon-
diente y que los parámetros de combustión sean correctos; si es
necesario, cambiar los grados de apertura/cierre de los servo-
motores de aire y combustible y VSD.
Si la caja de control se bloquea, presionar simultáneamente los
pulsadores "+" y "-" (esc): el display visualiza alternadamente
el código de bloqueo por falta de la llama (c: 4) y la diagnosis
correspondiente (d: 3).
P
P
Solucionar el problema de acuerdo a lo indicado en el apartado
"Falta de encendido" en la pág. 45.
Para desbloquear, véase el "Procedimiento de desbloqueo"
en la pág. 29.
En el display se visualiza "OFF Upr".
Repetir el procedimiento de arranque.
Se memorizan los valores precedentemente ingresados.
Después del encendido (punto "P0"), continuar con el registro
de la curva de modulación partiendo del punto mínimo "P1".
Presionar la tecla "+": en la pantalla se visualiza la indicación
"P1" parpadeante y propone las mismas configuraciones del
punto "P0".
Es posible modificar este valor y obtener un mínimo de modula-
ción diferente al del punto de encendido.
Después de la regulación del punto "P1" presionar la tecla "+";
en el display aparece la leyenda "CALC" durante algunos se-
gundos: la caja de control calculará automáticamente los puntos
de "P2" a "P8", distribuyéndolos en una recta, asumiendo para
el punto "P9" la configuración de fábrica (véase la tabla indicada
a continuación). Los mismos son teóricos y se deben verificar.
P
Presionar la tecla "+" para controlar si los valores programados
en el punto "P2" son los adecuados. En caso contrario modificar
el punto. Proceder en secuencia hasta el punto "P9".
Antes de pasar de un punto al siguiente, esperar que los ser-
vomotores alcancen la posición que se visualiza en el dis-
play.
Durante la regulación de cada punto, accionar el servomotor del
aire y el del gas, sin modificar la posición del estabilizador de la
válvula de gas.
20007171
V h
min
s
%
V
h
min s
%
h min s
V
%
Se aconseja que, a la mitad del procedimiento (es decir en co-
rrespondencia de los puntos P4 o P5), se mida el caudal del gas
y se verifique que la potencia sea aproximadamente el 50% de la
potencia máxima.
Si esto no ocurriese, accionar el estabilizador de la válvula gas:
en dicho caso se deberán revisar las calibraciones de todos los
puntos anteriormente programados.
Si al llegar al punto "P9", no se alcanza la potencia máxima de-
seada, intervenir en el estabilizador de la válvula gas: en dicho
caso se deberán revisar las calibraciones de todos los puntos an-
teriormente programados.
En este punto confirmar presionando simultáneamente las teclas
"+" y "-" (ESC): se visualiza el parámetro "546".
Si se desea que el quemador funcione en toda la curva de mo-
dulación, presionar al mismo tiempo las teclas "+" y "-" (ESC):
de este modo al parámetro "546" se le asignará automáticamen-
te el valor 100 % y al parámetro "545" el valor 20 %.
Si se desea que el quemador funcione en una porción de la curva
de modulación, modificar los parámetros "546" y "545" según el
"Procedimiento de modificación de un parámetro" en la
pág. 32.
Presionar al mismo tiempo las teclas "+" y "-" (ESC) dos veces:
el display visualizará la posición de carga actual.
ESC
Programación de fábrica
Punto
de la curva
RS68/EV
P0
aire
15°
gas
15°
VSD
100°
P9
aire
90°
gas
90°
VSD
100°
36
E
P
V
h
min s
%
Quemador
RS120/EV RS160/EV RS200/EV
15°
15°
15°
15°
100°
100°
90°
90°
90°
90°
100°
100°
15°
15°
100°
90°
90°
100°
Tab. C
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