Tipos de regeneración del filtro de partículas diésel
Tipos de regeneración del filtro de partículas diésel que se realizan mientras la máquina está
en funcionamiento:
Tipo de regeneración
Regeneración pasiva
Regeneración de
asistencia
Regeneración de
restablecimiento
Tipos de regeneración del filtro de partículas diésel que requieren que la máquina esté
aparcada:
Condiciones de la regeneración de DPF
Se produce durante el funcionamiento normal de
la máquina con velocidad del motor alta o carga
alta del motor
Se produce como resultado de baja velocidad del
motor, baja carga del motor o después de que el
ordenador detecte una presión trasera en el DPF
Se produce después de la regeneración de
asistencia solo si el ordenador detecta que la
regeneración de asistencia no ha reducido lo
suficiente el nivel de hollín
También se produce cada 100 horas, para
restablecer las lecturas del sensor de línea de base
Descripción del funcionamiento del DPF
El InfoCenter no muestra ningún icono que indique
la regeneración pasiva.
Durante la regeneración pasiva, el DPF procesa
los gases de escape a alta temperatura, oxidando
las emisiones dañinas y quemando el hollín hasta
convertirlo en ceniza.
Consulte
Regeneración pasiva del DPF (página
41).
Cuando aparece el icono de regeneración
de asistencia/restablecimiento
el InfoCenter, se encuentra en curso una
regeneración de asistencia.
Durante la regeneración de asistencia, el
ordenador controla el acelerador de admisión para
aumentar la temperatura de los gases de escape,
de modo que pueda producirse la regeneración
de asistencia.
Consulte
Regeneración de asistencia del DPF
(página
42).
Cuando aparece el icono de regeneración
de asistencia/restablecimiento
el InfoCenter, se encuentra en curso una
regeneración.
Durante la regeneración de restablecimiento, el
ordenador controla el acelerador de admisión y
los inyectores de combustible para aumentar la
temperatura de los gases de escape durante la
regeneración.
Consulte
Regeneración de restablecimiento
(página
42).
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