atsižvelgiant į tai, jog žolė niekuomet nebus ge-
rai nupjauta, jeigu judėjimo greitis yra per didelis
palyginus su pjaunamos žolės kiekiu.
Išjungti pjovimo įtaisus ir pakelti pjovimo agre-
gatą į aukščiausią padėtį kaskart, kai reikia
aplenkti kliūtį.
5.4.6 Surinkimo maišo ištuštinimas
(Pav. 5.10)
PASTABA Surinkimo maišo ištuštinimas yra
atliekamas tik išjungus pjovimo įtaisus; priešingu
atveju, variklis sustos.
Surinkimo maišo yra pilnai užpildytas tada,
kai nupjauta žolė pradeda likti ant vejos. Jeigu
esant pilnam surinkimo maišui tęsiamas pjovi-
mas, gali užsikimšti išmetimo kanalas.
Surinkimo maišo ištuštinimui:
– atjungti pjovimo įtaisus (žiūrėti 4.3);
– sumažinti variklio režimą;
– įvesti laisvąją pavarą (N) (žiūrėti 4.12 Mecha-
ninė transmisija arba 4.22 Hidrostatinė trans-
misija) ir sustabdyti eigą;
– nuokalnėse įjungti rankinį stabdį;
– suimti galinę rankenėlę (1) ir apversti surin-
kimo maišą ištuštinimui;
5.4.7 Išmetimo kanalo ištuštinimas
Labai aukštos arba šlapios žolės pjovimas,
kartu su per dideliu judėjimo greičiu, gali sąly-
goti išmetimo kanalo užsikimšimą. Užsikimšimo
atveju reikia:
– sustabdyti judėjimą, atjungti pjovimo įtaisus ir
sustabdyti variklį;
– nuimti žolės surinkimo maišą;
– ištraukti susikaupusią žolę, pradedant nuo
kanalo išeinamosios angos.
DĖMESIO!
Ši operacija turi būti visada
vykdoma tik išjungus variklį.
5.4.8 Pjovimo pabaiga
Pabaigus pjovimą, išjungti pjovimo įtaisus, su-
mažinti variklio apsukų skaičių ir sugrįžti pakė-
lus pjovimo agregatą į aukščiausią padėtį.
5.4.9 Darbo pabaiga
Sustabdyti įrenginį, nustatyti akseleratoriaus
svirtį į padėtį «LĖTAS» ir išjungti variklį pasukant
raktą į padėtį «SUSTOJIMAS».
Prie išjungto variklio, užsukti benzino čiaupą (1)
(jei numatytas). (Pav. 5.11)
DĖMESIO!
užsiliepsnojimo, prieš išjungiant variklį ak-
seleratorių 20 sekundžių nustatyti į padėtį
«LĖTAS».
SVARBU Siekiant apsaugoti akumuliatorių
nuo išsikrovimo, nepalikti rakto padėtyje «EIGA»,
kai variklis neveikia.
5.4.10 Įrenginio valymas
Po kiekvieno naudojimo, išvalyti įrenginio išorę,
ištuštinti surinkimo maišą ir jį iškratyti, kad būtų
pašalintos žolės ir žemės liekanos.
Plastmasines korpuso dalis pravalyti kempine,
sudrėkinta vandeniu bei valymo priemone,
atkreipiant dėmesį, kad būtų nesudrėkintas
variklis, elektrinio įrenginio dalys ir elektroninė
kortelė, esanti po sėdyne.
SVARBU Niekada nenaudoti aukšto slėgio
plovimo įrangos arba agresyvių skysčių kėbulo ir
variklio valymui!
DĖMESIO!
pjovimo agregato dalies nesusikauptų nuo-
sėdos ir sausos žolės liekanos, taip bus iš-
laikomas optimalus efektyvumas ir įrenginio
saugumas.
Po kiekvieno naudojimo, atlikti kruopštų pjovimo
agregato valymą, pašalinant bet kokias žolės ar
nuolaužų liekanas.
DĖMESIO!
metu, dėvėti apsauginius akinius, bei ati-
traukti pašalinius asmenis arba gyvūnus iš
aplinkinės teritorijos.
a) Pjovimo agregato ir išmetimo kanalo vidaus
valymas turi būti atliekamas ant tvirto pavir-
šiaus:
– paruošti įrenginį pagal režimą, kokiu jis buvo
naudojamas paskutinį kartą (žiūrėti 5.3.4);
– prijungti vandens žarną prie atitinkamos
jungties (1), paleidžiant vandens srautą (Pav.
5.12);
– atsisėsti į vairuotojo vietą;
– visiškai nuleisti pjovimo agregatą;
– paleisti variklį ir transmisiją išlaikyti laisvoje
padėtyje;
– įvesti pjovimo įtaisus ir leisti jiems judėti ke-
letą minučių.
Nuimti surinkimo maišą, šoninio išmetimo def-
lektorių arba priedą mulčiavimui (jeigu yra),
juos išskalauti ir padėti taip, kad jie greitai iš-
džiūtų.
LT - 12
Siekiant išvengti galimo
Svarbu, kad ant viršutinės
Pjovimo agregato valymo