3.7 MONTAGEM DO SACO DE RECOLHA
(Fig. 3.6)
• Utilize as peças fornecidas marcadas com
"D".
Monte o saco de recolha seguindo as sequên-
cias indicadas nas figuras.
3.8 MONTAGEM DO ACESSÓRIO PARA
"MULCHING" (se previsto) (Fig. 3.7)
• Utilize as peças fornecidas marcadas com
"E".
Monte o guiador (1) na tampa deflectora (2) me-
diante o pino (3), empurrando-o a fundo com a
ajuda de um martelo.
Introduza uma extremidade da mola (4) na aber-
tura da tampa deflectora (2) e fixe-a por meio
do pino (5) introduzido no alojamento (6) apro-
priado da tampa deflectora (2).
Introduza a outra extremidade da mola (4) na
parte mais ampla do gancho (7).
Com a ajuda de uma chave de fenda, engate
a parte mais estreita do gancho (7) no furo do
guiador (1).
4. COMANDOS E INSTRUMENTOS
DE CONTROLO
4.1 VOLANTE DE DIREÇÃO (Fig. 4.1 n.1)
Comanda a virada das rodas da frente.
4.2 ALAVANCA DO TRAVÃO DE MÃO
(Fig. 4.1 n.2)
O travão de mão evita que o aparelho comece a
andar estando estacionado. A alavanca de en-
gate tem as duas seguintes posições:
«A» = Travão desinserido
«B» = Travão inserido
– Para engatar o travão de mão, carregue a
fundo o pedal (4.11 ou 4.21) e coloque a ala-
vanca na posição «B»; quando se levanta o
pé do pedal, este ficará travado na posição
abaixada.
– Para soltar o travão de mão, carregue o pedal
(4.11 ou 4.21) e a alavanca volta para a posi-
ção «A».
4.3 COMANDO DE ENGATE E TRAVÃO
DOS DISPOSITIVOS DE CORTE
(Fig. 4.1 n.3)
Esta alavanca tem duas posições, que se en-
contram indicadas na placa e que significam:
Posição «A» = Dispositivos de corte de-
Posição «B» = Dispositivos de corte enga-
IMPORTANTE A alavanca deve ser engatada
com cuidado, evitando movimentos bruscos.
– Se os dispositivos de corte estiverem enga-
tados sem respeitar as condições de segu-
rança previstas, o motor desliga e não pode
ser ligado (ver 5.2).
– Desengatando os dispositivos de corte (Pos.
«A»), é acionado simultaneamente um travão
para a rotação em cinco segundos.
4.4 ALAVANCA DE REGULAÇÃO ALTURA
DE CORTE (FIG. 4.1 n.4)
Esta alavanca tem várias posições e permite
regular o corte em várias alturas.
– Para passar de uma posição a outra é preciso
deslocar lateralmente a alavanca e reposi-
cioná-la em uma das marcas de paragem.
4.5 COMUTADOR A CHAVE (Fig. 4.1 n.5)
Este comando a chave possui as três posições
correspondentes a:
«PARAGEM» tudo desligado;
«MARCHA» todos os serviços ativados;
«ARRANQUE» insere o motor de arranque.
– Ao soltar a chave de ignição da posição «AR-
RANQUE» , esta regressa automaticamente
para a posição «MARCHA».
4.6 ALAVANCA DO ACELERADOR
(Fig. 4.1 n.6)
Regula o número das rotações do motor. As po-
sições, indicadas pela placa, correspondem a:
«STARTER» (se previsto) arranque a frio
«LENTO» regime mínimo do motor
«RÁPIDO» regime máximo do motor
– A posição «STARTER» (se prevista) provoca
uma melhor mistura e só pode ser utilizada
em caso de arranque a frio e somente pelo
tempo estritamente necessário.
– Durante os percursos de transferência,
escolha uma posição intermediária entre
«LENTO» e «RÁPIDO».
PT - 8
sengatados
tados