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Guia Para A Identificação Dos Problemas - ST MJ 66 Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 36
7. GUIA PARA A IDENTIFICAÇÃO DOS PROBLEMAS
PROBLEMA
1. Com a chave na posição
«ARRANQUE», o motor de
arranque não funciona
2. Com a chave na posição
«ARRANQUE» o motor de
arranque vira, mas o motor não
inicia
3. O motor desliga
4. Arranque difícil ou
funcionamento irregular do
motor
5. Redução da capacidade do
motor durante o corte
6. Engatando os dispositivos de
corte, o motor desliga
CAUSA POSSÍVEL
Bloqueio da placa electrónica por
causa de:
– bateria descarregada
– o fusível queimou
– ligação errada da massa ao
motor ou chassis
– interrupção das ligações dos
micro-interruptores em massa
– ligação à massa errada, motor de
arranque
– falta o consenso para o arranque
– falta de fluxo da gasolina
– defeito na ignição
Bloqueio da placa electrónica por
causa de:
– interrupção das ligações dos
micro-interruptores em massa
– bateria descarregada
– a bateria não está ligada
(contacto solto)
– ligação à massa errada, motor
– problemas de carburação
– a marcha de avanço é elevada
em relação à altura de corte
– o movimento efetuado na
alavanca de comando do engate
dos dispositivos de corte é muito
rápido
– falta o consenso para a ativação
PT - 18
SOLUÇÃO
Coloque a chave na pos.
«PARAGEM» e localize as causas
da avaria:
– recarregue a bateria (ver 6.2.3)
– substitua o fusível (10 A) (ver
6.3.4)
– verifique as ligações do cabo
preto à terra
– verifique as ligações
– verifique as ligações à massa
– verifique que sejam respeitadas
as condições que permitem o
arranque (ver 5.2.a)
– verifique o nível do depósito
(ver 5.3.3)
– verifique o filtro de gasolina
– verifique a fixação da tampa da
vela
– verifique a limpeza e a distância
correcta entre os eléctrodos
Coloque a chave na pos.
«PARAGEM» e localize as causas
da avaria:
– verifique as ligações
– recarregue a bateria (ver 6.2.3)
– verifique as conexões (ver 3.5)
– ligação à massa, verifique o
motor
– limpe o filtro de ar ou substitua
o mesmo
– limpe a panela do carburador
– esvazie o depósito e encha–o de
novo com gasolina fresca
– controle o filtro da gasolina e, se
necessário, substitua o mesmo
– reduza a marcha e/ou aumente a
altura de corte (ver 4.4)
– efetue o movimento de encaixa
mais lentamente
– verifique que sejam respeitadas
as condições de segurança
(ver 5.2.b)

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