Nota:
Debe quedar expuesto un reborde de
1,5 mm del anillo de rodadura interior.
3.
En una prensa, retire el otro cojinete haciendo
presión.
4.
Inspeccione el alojamiento del rodillo, los
cojinetes, y el espaciador del cojinete
75).
Nota:
Sustituya cualquier componente dañado
y vuelva a montar el rodillo delantero.
Montaje del rodillo delantero
1.
Haciendo presión solamente sobre el anillo de
rodadura exterior, o de forma igual sobre el
anillo exterior y el interior, introduzca el primer
cojinete en el alojamiento del rodillo
Nota:
Haga presión solamente sobre el anillo
de rodadura exterior, o de forma igual sobre el
anillo exterior y el interior.
2.
Introduzca el espaciador
3.
Haciendo presión solamente sobre el anillo de
rodadura exterior, o de forma igual sobre el
anillo exterior y el interior, introduzca el segundo
cojinete en el alojamiento del rodillo hasta que
entre en contacto con el espaciador
4.
Instale el conjunto del rodillo en el bastidor de
la carcasa.
Importante:
Si fija el conjunto del rodillo
con un espacio mayor de 1,5 mm, creará una
carga lateral sobre el cojinete que puede
causar un fallo prematuro del cojinete.
5.
Compruebe que el espacio entre el conjunto del
rodillo y los soportes de montaje del rodillo del
bastidor de la carcasa no supera los 1,5 mm.
Nota:
Si el espacio es de más de 1,5 mm,
instale suficientes arandelas de ⅝" de diámetro
para eliminar la holgura.
6.
Apriete el perno de montaje a 108 N·m.
(Figura
(Figura
75).
(Figura
75).
(Figura
75).
Almacenamiento
Cómo almacenar la batería
Si la máquina va a estar inactiva durante más de
30 días, retire la batería y cárguela totalmente.
Guarde la batería en un ambiente fresco para evitar
el rápido deterioro de la carga. Para evitar que la
batería se congele, asegúrese de que está totalmente
cargada. La gravedad específica de una batería
totalmente cargada es de 1,265 a 1,299.
Preparación para el
almacenamiento estacional
Siga estos procedimientos si va a almacenar la
máquina durante más de 30 días.
Preparación de la unidad de
tracción
1.
Limpie a fondo la unidad de tracción, las
unidades de corte y el motor.
2.
Compruebe la presión de los neumáticos;
consulte
Comprobación de la presión de los
neumáticos (página
3.
Compruebe que no hay holgura en ningún
cierre, apretándolos si es necesario.
4.
Aplique grasa o aceite a todos los puntos de
engrase y de pivote; consulte
cojinetes y casquillos (página
Nota:
Limpie cualquier exceso de lubricante.
5.
Lije suavemente y aplique pintura de retoque
a cualquier zona pintada que esté rayada,
desconchada u oxidada.
Nota:
Repare cualquier desperfecto de la
carrocería.
6.
Preparación de la batería y los cables:
A.
Retire los terminales de los bornes de la
batería.
B.
Retire la batería.
C.
Recargue la batería lentamente antes del
almacenamiento y luego durante 24 horas
cada 60 días para evitar el sulfatado de
plomo de la batería.
Para evitar que la batería se congele,
asegúrese de que está totalmente cargada.
La gravedad específica de una batería
totalmente cargada es de 1,265 a 1,299.
D.
Limpie la batería, los terminales y los
bornes con un cepillo de alambre y una
solución de bicarbonato.
62
28).
Engrasado de
40).