F76, y K9K, y 702 o 704 o 710
23
23
Quitar los tres tornillos (23) de fijación de la bomba
de alta presión.
Enroscar la varilla de empuje del útil (Mot. 1525).
Desolidarizar el conjunto « polea - bomba ».
Extraer:
- la bomba de alta presión,
- el útil extractor de la bomba de alta presión.
INYECCIÓN DIÉSEL
Bomba de alta presión
102085
13B-89
REPOSICIÓN: MÉTODO 2
ATENCIÓN
No retirar los tapones de limpieza hasta el último
momento para cada uno de los órganos.
Asegurarse de que el pasador de embridado de la
polea sigue estando colocado.
Colocar la bomba de inyección de alta presión.
Apretar a los pares los tornillos de fijación de la
bomba de inyección de alta presión (2,1 ± ± ± ± 0,2
daN.m).
Colocar la tuerca de la polea de la bomba de inyec-
ción de alta presión.
Apretar al par y de modo angular la tuerca de fija-
ción de la polea de la bomba de inyección de alta
presión (1,5 ± ± ± ± 0,1 daN.m + 60˚ ± ± ± ± 10), sujetando la
polea con una llave plana.
Retirar el útil (Mot. 1606).
ATENCIÓN
Sustituir sistemáticamente todos los tubos de
alta presión extraídos.
Antes de montar el tubo de alta presión nuevo, lubri-
ficar ligeramente las roscas de los racores con el
aceite contenido en la dosis suministrada en el kit de
piezas nuevas.
ATENCIÓN
- Existen tubos entregados con dosis y tubos
entregados sin dosis.
- Los tubos entregados sin dosis son (tubos auto-
lubrificados). El par de apriete no cambia: 3,8
da.N.m.
ATENCIÓN
Conectar la batería comenzando por el borne
positivo, efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar 80A, Batería: Extracción - reposi-
ción).
13B