Vérification Et Réglage De La Tension De Courroie D'entraînement De Marche Avant - Champion Power Equipment 100380 Manual Del Operador

100380 - MOTOBÊCHE À DENTS ARRIÈRE
2. Lors de l'installation d'une seule dent, veillez à la positionner
de sorte que son bord tranchant (pointu) pénètre d'abord
dans le sol lorsque la motobêche avance. Serrez à la main
complètement.
C. Retrait/installation d'un ensemble de dents :
1. Un ensemble de dents est constitué de huit dents montées
sur un porte-dents.
2. Si vous retirez les deux ensembles de dents, marquez-les
« gauche » et « droit » avant de les retirer. Retirer les deux
(2) broches et les (2) goupilles fendues qui fixent l'ensemble
de dents à l'arbre à dents. Au besoin, utilisez un maillet en
caoutchouc pour extraire l'ensemble de dents de l'arbre.
3. Avant de réinstaller l'ensemble de dents, inspectez l'arbre à
dents pour la présence de rouille, de rugosités ou de bavures.
Limez ou poncez légèrement, au besoin. Appliquez une fine
couche de graisse sur l'arbre.
4. Installez chaque ensemble de dents de manière à ce que
le bord tranchant (pointu) des dents pénètre dans le sol en
premier lorsque la motobêche avance.
5. Pliez les goupilles fendues une fois insérées pour les
empêcher de sortir.
Vérification et réglage de la tension de
courroie d'entraînement de marche avant
Il est important de maintenir une tension correcte sur la courroie
d'entraînement avant. Une courroie desserrée provoquera le
ralentissement ou l'arrêt complet des dents et des roues, même
si le moteur tourne à pleine vitesse. Une courroie trop serrée peut
entraîner un mouvement involontaire des dents lorsque le levier
est en position neutre (relâchée).
– Vérifiez la tension de la courroie après les deux premières
heures de rodage et toutes les 10 heures de fonctionnement.
– À la fin de chaque saison de bêchage, vérifiez si la courroie
présente des fissures, des coupures ou des bords effilochés et
remplacez-la le plus tôt possible.
Pour vérifier la tension de la courroie :
1. Arrêtez le moteur, attendez que toutes les pièces mobiles
s'arrêtent et débranchez le fil de la bougie d'allumage.
2. Avec le levier de marche avant et arrière dans une position
ouverte (relâchée), mesurez et notez la longueur totale du
ressort de câble en mesurant de la bobine la plus éloignée à
la bobine la plus à éloignée.
LEVIER DE MARCHE AVANT
LEVEIER DE MARCHE ARRIÈRE
3. Appuyez sur le levier de marche avant contre la poignée et
mesurez la longueur des bobines. La tension de la courroie
est correcte si cette seconde mesure est plus courte de 2 à 5
mm (1/6 po. À 3/16 po) que la première mesure.
30
ENTRETIEN