100380 - MOTOBÊCHE À DENTS ARRIÈRE
4. Si le ressort est trop court (moins de 1/16 de pouce
[2 mm]), la tension est trop forte. Si le ressort est trop long
(plus de 3/16 po [5 mm]), la tension est trop faible.
5. Pour ajuster la longueur du ressort :
1. Relâchez le levier de marche avant.
2. Dévissez l'écrou hexagonal jusqu'à la moitié de la vis de
réglage.
3. Décrochez le haut du ressort du levier.
4. Utilisez une pince pour empêcher le dispositif de réglage
de tourner et tournez la vis à fente située à l'intérieur
du ressort dans le sens horaire (vue de la position de
l'opérateur) pour augmenter la tension sur le ressort.
Tournez la vis dans le sens antihoraire pour diminuer la
tension. Une fois ajusté, accrochez le ressort au levier.
5. Répétez les étapes 2 et 3 pour mesurer à nouveau la
longueur du ressort. Lorsque la deuxième mesure est
plus courte de 2 à 5 mm (1/16 po à 3/16 po) que la
première mesure, resserrez l'écrou hexagonal contre le
haut de l'ajusteur.
RÉGLAGE DU RESSORT
LONGUEUR OUVERTE - LONGUEUR FERMÉE = 1/16 à 3/16 po (2 à 5 mm)
Renseignements sur la courroie de rechange
Si la courroie d'entraînement doit être remplacée, reportez-vous
à la liste des pièces pour les détails. La procédure nécessite une
capacité mécanique moyenne et des outils ordinaires pour changer
ou replacer la courroie.
LONGUEUR
(POUCES)
7PK612
24 po ± 0.24 po
5PK730
29 po ± 0.20 po
LONGUEUR (MM)
7PK612
612.0 ± 6.0 mm
5PK730
730.0 ± 5.0 mm
AUGMENTER
DIMINUER
LA TENSION
LA TENSION
LARGEUR (POUCES)
0.95 po ± 0.01 po
0.70 po ± 0.02 po
LARGEUR (MM)
24.20 ± 0.30 mm
17.80 ± 0.50 mm
Réglage de la tension de la courroie
La tension correcte de la courroie est essentielle pour une bonne
performance. Après 1/2 heure de fonctionnement, tous les câbles
doivent être réglés en raison de l'étirement initial. Vérifiez ensuite
la tension toutes les 2 heures de fonctionnement.
Pour augmenter la tension de la courroie :
1. Tournez le contre-écrou dans le sens horaire par incréments
de 1/8 po (3 mm).
2. Vérifiez le réglage.
Pour diminuer la tension de la courroie :
1. Tournez le contre-écrou dans le sens antihoraire par
incréments de 1/8 po (3 mm).
2. Vérifiez le réglage.
3. Cette procédure peut être répétée jusqu'à ce que les boulons
de réglage soient entièrement réglés. Si vous ne pouvez plus
effectuer de réglage, il se peut que la courroie doive être
remplacée.
Changer les courroies de marche avant/
arrière
1. Éteignez le moteur. Le moteur doit refroidir complètement
avant de procéder au remplacement des courroies.
2. Enlevez le fil de la bougie d'allumage et fixez-le loin de la
bougie.
3. Réduisez la tension de la courroie en desserrant le contre-
écrou inférieur du câble de marche avant et arrière.
4. Retirez les gardes-courroies supérieure et inférieure.
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ENTRETIEN
AUGMENTER
DIMINUER
LA TENSION
LA TENSION