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Piloto Automático H3000 – Manual de Usuario y de Instalación
RESPONSABILIDADES y AVISOS DE SEGURIDAD
"Brookes and Gatehouse Limited" no acepta ninguna responsabilidad sobre el uso y/o
manejo de los equipos. El usuario es el único responsable de garantizar que los
equipos se utilizarán, en todo momento, según pospropósitos para los que fueron
diseñados.
Atención: Peligro por descarga eléctrica
Estos equipos utilizan corriente eléctrica de alto voltaje; el contacto con la misma
puede ocasionar daños personales o inclusive, la muerte.
Atención: Calibración
Que los equipos trabajen correctamente está directamente relacionado con una
precisa y correcta calibración. Cuando este proceso se realiza incorrectamente, el
sistema puede suministrar lecturas imprecisas o falsas, pudiendo llegar a poner en
peligro su embarcación.
Atención: Navegación peligrosa
El sistema H3000 constituye una ayuda de Navegación Electrónica diseñada para
ayudarle durante la misma. Recuerde que su propósito no es sustituir la totalidad de
los procedimientos tradicionales de navegación y que, por lo tanto, usted es quien
deberá tomar todas las precauciones necesarias para que su embarcación navegue de
forma segura.
Precaución: Suministro eléctrico
Estos equipos están diseñados para trabajar mediante una fuente de alimentación de
12V DC. El suministro de cualquier otra tensión puede ocasionar graves y
permanentes daños.
Precaución: Limpieza
El uso de alcohol o limpiadores a base de disolventes pueden dañar la superficie de
los equipos e invalidar la garantía.
Precaución: Instalación de las pantallas
Las pantallas que se instalen junto a materiales conductores (por ejemplo, acero, fibra
de carbono, etc.) deberán quedar convenientemente protegidas a fin de prevenir
.
daños en las carcasas, como consecuencia de la electrólisis
Atención: Apagado del sistema
Cuando el sistema H3000 permanece en modo espera [standby] continua
consumiendo corriente. Con el objetivo de preservar la carga de las baterías del barco,
recomendamos apagarlo desde el cuadro general.
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