Fallo 103 - Fallo De Gobierno Sobre El Timón; Si El Fallo Se Da Siempre Que El Piloto Está Embragado; Si El Fallo Se Da De Forma Intermitente O Bajo Carga Pesada; Fallo 104 - Problemas Con Los Datos De Velocidad Barco - B&G H3000 Manual De Usuario

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Piloto Automático H3000 – Manual de Usuario y de Instalación
Fallo 103 – Fallo de gobierno sobre el timón
Descripción del fallo
El piloto intenta mover el timón, pero no se detecta ningún cambio en la posición del
mismo o bien, cuando el piloto intenta mover el timón, lo desplaza en una dirección
incorrecta.
Cómo solventarlo
SI EL FALLO SE DA SIEMPRE QUE EL PILOTO ESTÁ EMBRAGADO:
1
¿Está el interruptor de circuito del dispositivo de gobierno del piloto, ajustado a
ON? Si no es así, el mensaje de fallo 103 puede activarse junto con el mensaje
115 (ver más abajo).
2
Mueva el timón. ¿Trabaja correctamente el indicador de timón? Si no lo hace,
compruebe la instalación física de la unidad de referencia de timón.
3
Seleccione Modo Gobierno Manual. Si el sistema de gobierno incluye
embrague o válvula solenoide (como es el caso de la mayoría de unidades
hidráulicas y mecánico-giratorias), embrague el piloto y compruebe cómo
trabajan estos elementos. Podría ocurrir que no pudiese mover el timón, al
tener embragado el piloto.
Si puede mover el timón, ello indica que falla el embrague. Desconéctelo de los
componentes electrónicos del piloto y compruebe como trabaja cuando lo
conecta directamente al suministro de la unidad de potencia.
SI EL FALLO SE DA DE FORMA INTERMITENTE o BAJO CARGA
PESADA
1
Desde Modo Gobierno Manual, mueva el timón, intentando restringir los
movimientos de la rueda. Si el fallo se da bajo estas condiciones, puede
deberse a:
Excesiva tensión en motor
Demasiado juego o contrapresión en la unidad de gobierno o en la fijación al eje
del timón
Aire en el sistema hidráulico
Compruebe la instalación del sistema de gobierno en estos dos puntos.
Fallo 104 – Problemas con los datos de velocidad barco
Descripción del fallo
El barco está navegando a una velocidad inferior a 1 nudo o bien, el sensor no está
trabajando.
Si está probando el piloto en puerto o es necesario que trabaje a muy baja velocidad,
debe ajustar la Fuente de Velocidad a modo manual (consulte la página 65).
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