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Piloto Automático H3000 – Manual de Usuario y de Instalación
Fallo 108 – Calidad deficiente de los datos NMEA
Descripción del fallo
Los datos XTE que se reciben vía el sistema de instrumentación han cambiado de
forma súbita y pasan a superar las 0.3 millas náuticas.
Cómo solventarlo
1
Compruebe que los datos XTE que se visualizan en el sistema de
instrumentación sean estable, precisos y que se actualicen regularmente.
2
Compruebe que el dispositivo de posicionamiento funciona correctamente; si
no dispone de posición fija quiere decir que se ha detenido la emisión de datos
NMEA. Consulte en el Manual de su sistema de posicionamiento, cómo
solventar este problema.
Fallo 109 – Problemas con los datos de velocidad del viento
Descripción del fallo
No se reciben datos válidos a través del sistema de instrumentación en red, sobre la
velocidad del viento o ésta es inferior a 1 nudos.
Cuando los vientos sean muy flojos no es recomendable utilizar los Modos de
Gobierno por Viento ya que se ocasionan muchos errores al intentar el piloto
reaccionar frente a los cambios de dirección del viento.
Cómo solventarlo
1
Compruebe los datos de Velocidad Viento Medido (MWS) que se visualizan en
el sistema de instrumentación (si ésta es muy baja, pero lo suficientemente
significativa) e investigue cómo están las conexiones del cableado del
instrumento de viento.
2
Compruebe las conexiones del sistema de instrumentación.
Fallo 110 – No se reciben datos de Ángulo Viento Óptimo
Descripción del fallo
No se reciben datos sobre Ángulo de Viento Óptimo que se reciben vía la red Fastnet .
Cómo solventarlo
1
Compruebe los datos de Ángulo de Viento Óptimo (OPT W/A) que se visualizan
en el sistema de instrumentación.
2
Compruebe las conexiones del sistema de instrumentación.
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